持续的高温和路面的热浪，让汽车轮胎有时也变得焦躁不安，很容易发生爆胎事故。一旦遭遇爆胎，驾驶员该如何应急操控？平时又该怎样检查轮胎，才能减小爆胎几率呢？
市民马先生家住巴黎都市，就在上周末，他开车行驶去海盐的途中，突然听到一声巨响，方向盘马上不听使唤，马先生说：“方向盘不由自主向别的地方转向的感觉，当时走的是内道，车差点就要撞到隔离带，我就赶紧把方向盘抱住，别让它转向，然后抓紧刹车。”下车检查后发现，左前轮已经干瘪无气。回想起当时的情景，马先生还有点儿心有余悸，“幸亏我反应快，当时车速也不快，才没有发生更大的危险。”
那么，驾驶员一旦行驶途中遭遇爆胎，应该怎样操控汽车保安全呢？嘉兴加武驾校的应洪教练说，遇到这类情况驾驶员首先不能惊慌，“如果是前轮爆胎，双手一定要握紧方向盘，调整车头方向，动作不能过大或者过猛，更加不能急踩刹车，等车辆速度逐渐降下来后，再将车辆驾驶进紧急车道上，然后在车后一两百米处放置警示三角牌。如果是后轮爆胎，车子将会偏向爆胎的一侧移动，此时应收油门将汽车速度缓降下来。”应教练解释，与前轮爆胎不一样，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后面承载重量相对不高，因此，后轮爆胎相对来说危险性较低，只需要握稳方向盘即可。
高温天气地表温度高，汽车轮胎在高速运转状态下温度与气压增高，胎壁变薄，容易发生爆胎。因此，做好日常轮胎的检查，防范于未然才是避免爆胎事故最好的办法。
南湖区机关汽修的吴师傅告诉记者，及时清除轮胎杂质是不少车主容易忽略的重要一点，“车开久了，轮胎上会有石子、螺丝钉、金属颗粒之类的杂质，平常可以三两天检查一下，及时清理这些杂质。其次要及时看轮胎磨损的情况，轮胎老化、轮胎变形、轮圈变形等都是更换的信号。”
此外，高温天气还应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。检查胎压最简单的方法就是通过观察轮胎接触地面的变形程度，来判断轮胎的胎压是否正常。吴师傅说：“夏天胎压不宜过高，温度高速度过快的话容易爆胎。现在有很多车已经自带了胎压监测系统，正常的范围值应该是在220千帕至250千帕，如果不在正常范围之内，车主应该及时找维修厂或者4s店检查。