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CG系列大功率船用主齿轮箱具有倒顺、离合与减速功能，广泛应用于可逆转的柴油机驱动的定距桨推进装置中。 CG系列齿轮箱采用一级或两级传动配置，输入和输出轴中心不仅可以同轴，而且可以水平、垂直和角向异心布置,共有CGC、CGS、CGD、CGH、CGL、CGK 6种结构。 特点：具有倒顺、离合与减速功能；CG系列船用齿轮箱体积小，结构紧凑；具有多种结构形式，便于机舱布置；采用遥控方式实现齿轮箱的离合和换向，并可机旁手动应急操纵；液压系统采用冗余设计，安全可靠；可按客户要求进行非标设计。 |
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CG系列大功率船用主齿轮箱具有倒顺、离合与减速功能，广泛应用于可逆转的柴油机驱动的定距桨推进装置中。 CG系列齿轮箱采用一级或两级传动配置，输入和输出轴中心不仅可以同轴，而且可以水平、垂直和角向异心布置,共有CGC、CGS、CGD、CGH、CGL、CGK 6种结构。 特点：具有倒顺、离合与减速功能；CG系列船用齿轮箱体积小，结构紧凑；具有多种结构形式，便于机舱布置；采用遥控方式实现齿轮箱的离合和换向，并可机旁手动应急操纵；液压系统采用冗余设计，安全可靠；可按客户要求进行非标设计。 |
