中国橡胶机械网 对于轮胎，相对于我们21世纪的人来说已经是再熟悉不过的了，那么轮胎硫化机呢？
轮胎硫化机系统工作原理：电机带动齿轮泵和高压齿泵转动（泵的旋转方向应与箭头方向一致,按启动按钮后。滤油器→齿轮泵→溢流阀→单向阀→油缸此时,液压油经使柱滤油器→齿轮泵→远程调压阀→单向阀→油缸塞快速上升,流量减少,低压溢流阀和远程调压阀溢流系统压力由电接点压力表的黑针显示,电接点压力表的红针调到保压压力14.5Mpa,另一只绿针调到13Mpa,当表上黑针和红针重合时,压力表发出讯号,使电机停止工作,即为保压。注：硫化时间需预先调定DSJ-909,保压时间到,自动报警蜂鸣器响,此时拉回液压站上的控制阀手柄,热板快速下降,即开模。一个工作程序就此完成。由于合模硫化过程中可能要出现降压现象,黑针退到与绿针重合（不保压）,此时电机重新运转工作,使黑针又与红针重合,即自动补压,自动补压不影响硫化时间。
随着未来轮胎行业产能的提高,硫化机市场将进一步扩大，作为硫化机行业的龙头企业，在设备的生产上会不断的加紧创新和生产，以满足市场的需求。
