硫化机是轮胎工业生产中最为重要的工艺设备之一，不仅种类多，而且数量大，大约占到轮胎设备投资总额的1/4以上。轮胎硫化机是电机带动齿轮泵和高压齿泵转动，具有机械式硫化机的结构特点，结构紧凑，刚性良好。
随着我国经济的快速发展、城市化进程的不断推进、人民生活水平的不断提高、道路基础设施建设的不断完善，以及国家产业政策的支持，我国汽车行业保持快速发展的势头。这带动了我国的轮胎工业的发展。在汽车和轮胎工业的快速发展的情况之下，我国轮胎硫化机的产量从2009年的1,100台增至2013年的2,700台，年均复合增长率达到25.17%。
轮胎硫化机的发展历程
20世纪30年代，第一代轮胎硫化机出现，这时的轮胎硫化机是水压传动的曲柄联杆装有蒸汽夹套模具的机型。20世纪40年代，第二代电动联杆式产品出现，主要用来解决水压式硫化机由于水压不足，产生波动给生产带来的损失。20世纪50年代，第三代轮胎定型硫化机开始出现，主要特征是从机外水胎定型改为机内胶囊定型。20世纪60年代，第四代垂直升降式液压硫化机被研制出来，用来适应子午胎硫化的精度要求。20世纪70年代，以热板加热式为标志的第五代轮胎定型硫化机出现。20世纪80年代，轮胎硫化机进入第六代。轮胎硫化机的发展从无到有，从传统到创新，不断的满足人们生产中的需求。
轮胎硫化机的需求趋势
从全球范围来看，由于汽车和轮胎工业的发展，国际市场上对轮胎硫化机的需求也仍将保持增长。此外，历史上轮胎硫化机的市场份额主要被橡胶机械水平较为先进的国外公司占领，近年来，少数国内优秀的制造企业，凭借较为先进的技术水平以及较高的产品性价比优势打入国际市场。随着未来国际市场对轮胎硫化机需求的增长，我国轮胎硫化机的出口量将会进一步增长。
而未来，在轮胎硫化机需求量保持增长的同时，硫化机的需求结构也将发生变化，体现为液压式轮胎硫化机的需求比重将有所上升，这主要与国内轮胎子午化率的提高有关。