橡胶机械企业网 随着汽车工业的快速发展带动了对轮胎、橡胶工业需求的迅速增长，而同时，做为其原料的炭黑行业呈现出空前的良好发展态势，产量、销量、生产能力和技术水平都驶上了快车道。近日据外媒消息，在第30届克莱姆森大学轮胎行业年会上，业内人士表示，如果当前趋势保持稳定，美国轮胎行业最早将在2016年开始出现炭黑短缺。
数据显示，2013年，全球炭黑产量上升到1154万吨，有小幅增长。不过，2013年的新增产量大部分是来自中国，中国炭黑产量增长率估计约为6.3%。如果不把中国包括在内，那么2013年全球炭黑总产量实际上相比上年略有下降。
若按全球各地区统计的话，亚太地区产量占世界总产量的60%左右；北美占约14%；俄罗斯和东欧诸国占约9%；西欧7国占约7%；中南美占约6%；非洲和中近东占约4%。从国家排名来看，世界10大炭黑生产国排序如下：中国、美国、俄罗斯、印度、日本、韩国、巴西、泰国、德国和意大利。目前，美国和墨西哥的炭黑产能210万吨/年。业内人士指出，EPA控制美国炭黑设施排放的二氧化硫及氮氧化物，将导致其国内产能2020年下降至约186万吨。届时美国的炭黑产量将短缺21万吨左右。
业内人士预计，面对美国炭黑产量逐年减少的局面，头号炭黑大国中国的产品势必会进入市场。据称，中国生产的炭黑成本每千克比美国生产的炭黑约低0.09-0.11美元，可以抵消远涉重洋的货运成本，从而主导美国的炭黑市场。
由于轮胎工业的调整，美国国内需求减弱，炭黑产量有所下降，同时哥伦比亚化学公司的马歇尔工厂、卡博特公司的瓦弗利工厂、德固赛公司的贝尔普勒（Belpre）工厂炭黑产量皆有所减少。
与此相反，中国的炭黑工业则持续扩张和加速现代化进程，其中大部分增长是为了满足国内轮胎生产快速增长的需求。2009年，炭黑行业在危机中求发展，取得了全行业炭黑产、销量双增长的不凡业绩，奠定了我国炭黑第一生产大国的地位。