中国橡胶机械网 在汽车工业高速发展的背景下,即便是对产业未来前景最乐观的人士也不得不承认,目前国内轮胎产能的确过剩了,产业“跑偏”了。面对行业内整体产能过剩，产品同质化、低端化等阴影，玲珑轮胎积极调整优化产品结构，全面提升自主研发、创新能力，加强品牌塑造和市场营销策划，加快品牌增值，形成高档产品、高端市场、强势品牌的营销新格局，从研发、制造、销售、服务各个环节综合提升，努力赋予产品更高的性价比和更多的价值体验。
加大科技投入，调整产品结构，提升产品竞争力和市场应变能力。
玲珑依托欧洲、北美、北京、本部的研发平台，加强高端技术人才队伍建设，全面提升自主研发、自主创新能力，形成一批具有自主知识产权的高尖端科技产品，主攻绿色环保系列产品和高性能产品，提高中高端产品所占比例，将UHP轮胎打造成公司的主打产品，以此形成了低滚动阻力系列、环保配方系列、跑气保用系列、雪地轮胎系列、低噪声系列、抗湿滑系列六大绿色产品群。同时，不断依靠新的产品结构、工艺或性能来实现产品的升级换代。截至目前，玲珑有58款北美畅销花纹通过Smartway认证，位居世界排名第一。公司开发的环保系列产品符合欧盟标签法，部分达到B级，个别达到A级，达到或接近世界知名品牌。
加大品牌宣传力度，调整品牌营销结构，提高品牌美誉度和影响力。
为了塑造高端品牌形象，玲珑加速实施品牌国际化和营销国际化的融合，加强品牌塑造和市场营销策划，积极开展各种品牌建设工作，通过携手女排参加比赛、参展国内外大型轮胎展、积极投身公益事业等对品牌进行推广，成功塑造了具有特色的品牌形象。在品牌建设和售后服务上，建立起全球化、规范化、档次化的品牌连锁，通过整合营销来实现品牌增值和知名度提升。2014年，玲珑轮胎连续第十一届入选“中国500最具价值品牌”，品牌价值高达155.36亿元，继续居于国内轮胎行业首位。
积极开拓国内外市场，提高国内中高端汽车配套能力。
玲珑轮胎自主品牌配套档次不断提升，由中低端车型逐步向中高端车辆延伸。海外市场，遍及欧洲、中东、美洲、非洲、亚太等各大区域，成为成为印度塔塔、俄罗斯雷诺日产、菲亚特等多家世界知名主机厂的配套厂商，并成功进入两家世界前十大汽车厂的采购平台，现已实现量产供应。国内市场，成为中国一汽、陕西重汽、东风汽车、北汽福田、重庆红岩、上汽通用五菱、济南重汽、厦门金龙等国内60多家主机厂的主要供应商和优秀供应商。
加速实施国际化战略，积极探求全球化经营模式。
为了优化制造产地分布，转移过剩产能，玲珑加速实施“3+3战略”进程，即：国内三个制造基地并行发展、国外泰国工厂为制造全球化战略起点，最终达到3个制造业基地，充分利用当地的资源及区位优势，优化产能的同时，解决了因产能制约而影响公司发展的瓶颈问题。2014年2月，泰国玲珑轮胎一期工程全线投产，标志着公司制造国际化取得了重大突破。
精细化管理，提高信息化办公程度，提质增效降成本。
在管理上，玲珑借助信息化技术，实现异地协同办公、深度开发ERP系统综合管理功能，推进服务器与桌面虚拟化，为公司业务的高效运转提供了基础保障。利用SAP系统、MES系统、产品PDM、硫化群控、信息集成等信息技术，推行“目视化、现场5S、设备TPM、质量QC、作业标准化”五大管理模板，实现对生产全过程的跟踪控制，提高效率、降低成本，提高企业的综合竞争优势。
未来，公司将继续以“跻身世界轮胎前十强，构建世界一流轮胎企业”为奋斗目标，重点推进科技前沿化、品牌高端化、质量可靠化、生产经营全球化、人才国际化、管理精益化等六大战略，力争在“十二五”末达到年产轮胎5000万套，2020年末达到年产9000轮胎万套产能，成为具有全球竞争力的世界一流技术水平和管理水平轮胎企业。