中国是轮胎出口大国，海关通关，是进出口链条上的重要一环。
在2023轮胎行业质量论坛上，轮胎世界网就轮胎出口检验方面的问题，专访了青岛致鉴检验有限公司主任满忠雷。
满忠雷介绍说，在中国轮胎业逐步走向国际的过程中，海关的工作已经从单纯的产品法检，向帮扶企业、促进出口方面转化。
而青岛致鉴检验作为海关所属的检测机构，可从多个方面为轮胎企业提供服务。
比如针对国际上的法律法规、政策、双边协议等变化，他们专门成立了技术型贸易措施专家组。
其主要职责，是收集上述方面的变化情况，给企业提供警示和参考建议，以提前应对。
此外，海关在东营成立了轮胎技术型贸易措施评议基地，可通过政府部门，对轮胎产业布局进行技术性指导。
同时，认真研究保税政策，让轮胎企业充分享受到相关的政策红利。
据介绍，海关与轮胎生产企业间，现已建立起关企联络机制。
其充分利用原产地政策变化，以及AEO认证，推动企业在出口的过程中降低通关成本。
在青岛致鉴检验的推动下，企业联络员制度也完善起来。
通过这个机制，轮胎企业关注的难点和堵点问题，及时汇总到数据库，再报给海关系统。
然后，三方坐在一起，有针对性地探讨和商量解决办法。
他们还配合各地的属地海关，提前申报，无纸化报关，使得报关过程更快捷、简单，为企业提供了便利。
满忠雷表示，近年来，青岛致鉴检验与几家国际认证机构联系十分频繁。
包括沙特的SASO，巴西的RFBQ，欧盟的轮胎滚阻基准实验室等。
推动这些机构颁发相关资质后，大大增加了中国轮胎的出口数量。
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