3月27日，福耀玻璃在安徽成立3家子公司，分别是福耀玻璃（安徽）有限公司、福耀浮法玻璃（安徽）有限公司、福耀玻璃（安徽）汽车配件有限公司，上述公司均为福耀玻璃工业集团股份有限公司的全资子公司。
对于安徽，此次开工的汽车玻璃全产业链项目是2023年以来汽车零部件产业最 大的项目。那么，什么是浮法玻璃？“玻璃大王”曹德旺为什么要看好合肥？
什么是浮法玻璃？
作为玻璃界的“老大”，福耀玻璃将汽车玻璃做到了极致。前挡风玻璃、门玻璃、天窗......可以这么说，只要是汽车上的玻璃，福耀玻璃全都有。据相关数据统计，在中国，每三块汽车玻璃中，就有两块来自福耀玻璃。
而在这之中，作为原材料的浮法玻璃（也称“原片”）至关重要。
制造上，浮法玻璃的工艺流程相对复杂：将纯碱、硅砂、白英石等原料按照一定的比例配比，经高温（1600度）熔融后，玻璃液会从池窑流入并漂浮在锡液表面上，（可类比为高温状态下油和水的关系）在其表面冷却、硬化脱离金属液后，再退火切割成形状各异的浮法玻璃。
真正的难度在于，在浮法玻璃制造过程中，必须时刻保持对窑内温度和压力的精准把控，防止气泡和夹杂物进入，以免出现制成的玻璃液化不均、玻璃炸裂等情况。
相比普通玻璃，浮法工艺制成的玻璃平整度更高，耐刮擦、透光性更好，反光的物体不失真，抗冲击，是汽车玻璃的理想选材。
据统计，浮法玻璃在汽车玻璃产业链当中的成本占比达34%，且价格长期处于波动状态，能否自主生产浮法玻璃对于汽车玻璃产业的关键性不言而喻。截至目前，福耀玻璃已经投入使用的浮法玻璃生产线已达9条，所产出的浮法玻璃能满足福耀玻璃80%的生产需要。
产能还远远不够。
蓬勃的汽车产业决定了汽车玻璃的需求还将继续增加，其中，新能源汽车对高智能化汽车玻璃的产品需求也将为福耀玻璃市场撬动更大一角。福耀玻璃财报也给出了验证，2023年度汽车玻璃销售量同比增长10.24%，年销售量增加1,300万平方米。相关研报显示，从上世纪50年代到如今单车玻璃用量已经由平均2.2平方米提升至4.5~5平方米，单车玻璃的面积需求量逐年增大；另一方面，在汽车智能化发展以及消费者对驾乘体验的追求下，汽车玻璃向智能化、新能源化不断贴近，这能为产品带来更高的附加值。
福耀玻璃此次番押注合肥，不仅是对产业发展的快速反馈，更是对合肥汽车产业的高度认可。
曹德旺为什么就看上了合肥？
根据福耀玻璃透露的信息，在合肥投资的57.5亿元用于建设汽车安全玻璃项目、汽车配件玻璃项目、优质浮法玻璃（汽车玻璃原料）项目，配备先进的现代化生产设备。
最终，福耀玻璃在合肥会建成两条优质浮法玻璃生产线，年产汽车安全玻璃约2610万平方米。
大概相当于目前福耀玻璃产能的20%。
为什么选择合肥？
其实，福耀玻璃的公告里也说了，主要有两层意思：
一是从合肥来看，这里产业禀赋优异。
安徽聚集了比亚迪、奇瑞、大众、蔚来、江淮、长安等众多整车企业。合肥市是安徽省会，全国重要的科教基地和制造业基地，尤其是汽车产业处在高速发展阶段。
二是从福耀玻璃自身来看，这也是笔不错的投资。
在合肥设立3家子公司，实施汽车玻璃和浮法玻璃全产业链发展，贴近市场，能够继续增强福耀玻璃对头部企业虹吸效应，增强和汽车厂商的合作黏性。
在福耀玻璃发布公告的一天后，1月27日上午，曹德旺就在合肥签署了投资协议，正式敲定投资。
“迎难而上”的福耀玻璃
资料显示，福耀玻璃是一家专注于汽车玻璃生产的企业，主要从事汽车玻璃及浮法玻璃的生产和销售，其中浮法玻璃为汽车玻璃原材料，产品以内供为主。汽车玻璃营收占比常年在90%左右，浮法玻璃占比约17%。
作为全球汽车玻璃的龙头，2020年福耀玻璃在汽车玻璃行业全球市占率达27%，超过日本的旭硝子位列全球之首，到了2021年公司全球市占率进一步上升至超30%。值得一提的是，福耀玻璃在国内市占率的份额更高，2022年公司国内市场份额超过68%，稳居第一。
2022年，福耀汽车玻璃产量1.31亿平方米，同比增加7.01%。合肥基地和福清基地新增的汽车玻璃产能将达到4660万平方米，以此计算，新增产能将占到公司2022年产量的35%左右。
由于玻璃易碎的特殊性，运输不便也是生产商要解决的头等问题，福耀玻璃需要在多地设厂。目前，福耀玻璃已在国内布局了十大汽车玻璃生产基地，包括上海、苏州、长春等地。而福耀玻璃上一次如此大手笔投资设厂，还要追溯到2017年，公司计划在苏州市相城区独资组建福耀玻璃（苏州）有限公司，并拟投资约10亿元建设该汽车安全玻璃等项目。
一个月内接连在大本营福清、合肥相继大手笔出资建厂，这也是继苏州建厂后，福耀玻璃时隔6年宣布再建新基地。实际上，在投资扩产方面公司未有停歇。2022年8月，福耀玻璃曾对福耀玻璃美国有限公司增加投资6.5亿美元，用于投建生产线；同时还增资6亿元建设福清镀膜汽车玻璃、钢化夹层边窗生产线等项目。
根据中国汽车工业协会统计，2023年1-6月，汽车产销分别为1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。截至2022年度，中国汽车产销已连续十四年蝉联全球第一。
乘着汽车行业发展之势，福耀玻璃近三年业绩表现不俗，特别是新能源汽车的爆发业为公司再上台阶助力。2021-2023年前三季度，公司营业收入分别为236.03亿元、280.99亿元和238.26亿元，均保持两位数的同比增长；归母净利润分别为31.46亿元、47.56亿元和41.26亿元，增速有所起伏，特别是去年前三季度同比增速仅有5.77%。
上述变动主要源于去年第三季度的业绩变动。2023年第三季度，福耀玻璃实现营业收入约88亿元，同比增长16.7%；实现归母净利润约12.9亿元，同比下降15.09%。汇兑损失是福耀玻璃第三季度利润下滑的主要原因。2023年前三季度，福耀玻璃的汇兑收益约3.35亿元，上年同期约10.6亿元，由此使得今年前三季度利润总额比上年同期减少约7.3亿元。
面对严格的市场环境，福耀玻璃实际控制人曹德旺在中国经济新闻人物评——企业家之夜所提到的，现在遇到困难，最好的方式是不要研究和推卸谁的责任，而是要研究怎么实践，中国企业家要团结奋斗，迎难而上
文章来源： 正解局，猫财经，36氪
原文链接：https://www.xianjichina.com/special/detail_545732.html
来源：贤集网
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