橡胶着色剂(亦称色母胶): 系采用天然或合成橡胶添加适量之色粉及若干助剂调配成所需颜色,经过数道加工程序制造而成片状颜料,可作为鞋底、自行车胎、球类、玩具、电缆之橡胶护套 … 等之着色或调色用。
色母胶和色粉比较有如下之优点:
(1) 色彩齐全鲜艳,可依客户需求调配成所需之颜色。
(2) 取料、秤料较方便,分散性良好能与天然胶和多种合成胶相容,对色彩稳定性控制容易,减少色差使产品提高附加价值,在操作时不飞 散减少损耗,不污染厂房且不易产生色差。
(3) 耐硫化、耐移色,硫化前後色差小,且制成成品後各种颜色间不会相互污染。
(4) 此产品色浓度高故用量较低,可节省成本符合经济效益。
硅胶色母片以硅胶为载体所制成,颜料含量由5~30%不等,硅胶色母片可以避免直接使用色粉出现的不易称量、颜色偏差和分散不良等缺陷;
橡胶调色的一点小经验
大家习惯把红,黄,蓝三色的染料称为三原色,等量的三原色相混合便可得到黑色,原色与原色相混可得到二次色,即红色加黄色产生橙色,红色加蓝色产生紫色,蓝色加黄色产生绿色。任何一个二次色与另一个相对应的原色相加也可以产生黑色,任何一个二次色和另一个二次色相加便可产生三次色,这是最基本的调色原理。
一个有经验的调色打样技术员,能够掌握配色原理和染料的特性,很快就能打出合格的样品,打样不紧紧追求色相和色光上统一,同时还要考虑色牢固和染料的经济效益,以及大批生产的可行性等等问题,下面谈谈影响调色的几个原因。
1、染料生产厂家的影响,染料的不同生产厂家采用的原材料,工艺不同,生产出的染料也各不相同,包括着色力,色光等等,甚至同一个厂家不同批次的染料都有差别的。所以我们选用染料时应该尽可能选用同一厂家生产的染料,每进一个批号都要先打小样和以前的大批染料对比一下,看色光和用量有没有变化,完全确定以后才可用于大批生产。
2、色光的影响,任何一种染料的化工原材料并不是完全相同的,生产出的染料色光也很难保证是完全纯正的。橡胶调色不紧紧要掌握三原色的配色原理,更重要的是区别各种染料的色光对调色的影响。举一个简单的例子,一个带蓝光的红色染料和一个带绿光的蓝色染料是不可能调出纯正的紫色的。而一个带黄光的红色染料和一个红光的黄色染料相加就可以得到一个纯正的橙色。通过这两个例子就可以看出染料的色光对橡胶调色的影响有多么的重要了,在实际生产中色光的影响往往是对调色一下最大的一个因素。一般调橙色时红色多于黄色,调绿色时蓝色多于黄色,调紫色时蓝色多于红色。一般常用的几种:
(红光的)蓝色+(黄光的)红色=纯紫色
(黄光的)蓝色+(蓝光的)黄色=纯绿色
(红光的)黄色+(黄光的)红色=纯橙色
3、相互的消色应用,所谓的消色就是利用两种染色互相消减得特点,如有一个带红光的蓝色,如果认为红光太重样品不符合要求时,就可以加入少量的绿色(红色的余色)来消减红光。一般常用的几种:
(黄光的)蓝色+微量的紫色=(红光的)蓝色
(红光的)蓝色+微量的绿色=(黄光的)蓝色
(蓝光的)红色+微量的橙色=(黄光的)红色
(黄光的)红色+微量的紫色=(蓝光的)红色
(蓝光的)黄色+微量的橙色=(红光的)黄色
(红光的)黄色+微量的绿色=(蓝光的)黄色
利用消色原理来调整色光,只能是微量的调节,用量不能太多,否则会影响色泽深度和鲜艳度的。同时,还要考虑补色的关系,使配色达到最好状态。例如有一个绿光的蓝色要变成红光的蓝色,按消色原理加入少量红色即可调正色光,但是这个会影响到蓝色鲜艳度,因为绿光与红光是互为补色,这时如果加入蓝光染料便可获得较满意的效果,因为蓝光紫色的引入,一方面增强蓝色本身的深度,另一方面紫色中的红光可减消蓝色中的绿光。所以我们在配色的时候尽量防止补色产生而影响色光的不纯,而有些时候我们却可以利用补色关系来调正色光。例如带蓝光的黑色如果要使其乌黑发亮可加入少量黄底色(黄与蓝互为补色)就可以达到要求。
4、以上方法对不透明的深色胶很适用,对透明和半透明的牛筋料就要谨慎使用了,以免影响制品的透明度,最好试验后在决定是否可行。因为各厂家的原材料不一样,使用效果也会有出入的。
5、我说的只是用染料即色粉的方法,同样也适用于色母料的,现在色粉调色已经很少使用了,色粉的缺点我不说大家也知道,大部分被已经色母料所带替。虽然色母料的品种很多,但是在手头没有合适的色母料的情况下上述方法可以解燃眉之急的。
6、橡胶调色是一个考验调色技术人员的眼力(对色彩和色差的分辨率),对染料的灵感的工种,一个好的调色人员从接到样品到打出合格的却认样需要的时间很短,甚至只要试一,两次就可以搞定。我算是个刚刚入门的调色人员,以后只有多试,多学,多看,多记,多问才能成为一个合格的技术人员。
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来源:贤集网