数据显示，该公司轮胎集团部门销售额，预计为35亿欧元（约合人民币280.4亿元）。
调整后的息税前利润率，预计为13.7%，高于市场预期0.4%。
其汽车部门的销售额，预计为51亿欧元（约合人民币408.6亿元）。
调整后的息税前利润率，预计为-0.6%，低于市场预期。
2023年上半年，大陆集团实现了207亿欧元的综合销售额，增长10.7%；调整后的息税前利润为10.8亿欧元，同比增长29.7%，息税前利润率5.2%。上半年净利润为5.91亿欧元。
由于更新了轮胎替换胎业务的市场预期，大陆集团调整了轮胎集团行业的销售前景和合并销售前景。调整后息税前利润率的前景保持不变。因此，公司预计今年下半年的综合收益将增加。
大陆集团首席执行官尼古拉表示：“尽管市场形势艰难，但我们的轮胎集团在第二季度结束时再次取得了良好的盈利。”
大陆集团首席财务官Katja Dürrfel表示，“与2023年第一季度相比，我们的调整后自由现金流同比稳定。如前所述，我们在库存方面取得了初步进展，需要进一步减少库存。这同样适用于我们的应收账款，这些应收账款仍然很高，也对我们的自由现金流产生了负面影响。
轮胎集团行业上半年表现强劲
轮胎集团又迎来了一个强劲的季度。尽管轮胎更换业务的销售额有所下降，但其销售额仍增至35亿欧元，同比增长2.3%。其调整后的息税前利润率为13.7%。这归因于稳定的价格形势和集团部门在优质轮胎中的持续高份额。
二季度，大陆集团还成为第一家推出高比例可持续材料生产轮胎的制造商，生产的UltraContact NXT轮胎，由高达65%的可再生和再生材料组成，将高比例的可持续材料与最大的安全性和性能相结合。在滚动阻力、湿式制动和外部噪音方面，它也具有欧盟轮胎标签中最高的评级A。
康迪泰克加强工业业务
康迪泰克集团第二季度业绩稳健，销售额为17亿欧元，同比增长8.0%，调整后息税前利润率为6.4%。因此，康迪泰克的销售额和收益同比有所改善，这尤其归功于与通胀相关的价格调整和一些工业领域的积极发展。工业和替换业务发展积极，特别是在输送带、空气弹簧系统以及工业胶管领域。
为了保持战略调整，康迪泰克还在第二季度加强了工业业务，大陆集团全面收购了总部位于意大利洛迪维奇奥的特雷堡印刷技术业务。这一战略举措扩大了该科技公司在印刷技术领域的表面解决方案范围，同时促进了其与工业客户的业务。收购的结果是，大陆集团将在意大利（洛迪维奇奥和德累斯顿）、法国、斯洛文尼亚、美国、巴西、日本和中国的八个地点增加约600名员工，他们主要生产胶印和数字印刷用的印刷胶板。
康迪泰克于2023年5月启动的战略重组旨在增强集团行业的影响力和效率，提高客户和市场的接近度，并进一步扩大其工业业务。
汽车销量和盈利同比增长
在汽车集团行业，销售额增长19.0%，达到51亿欧元。在汇率影响和整合范围发生变化之前，其销售额有机增长了20.1%，全球汽车产量增长了约16%，集团业务再次跑赢了市场。调整后的息税前利润率从2022年第二季度的-2.5%提高到-0.6%。与一季度相比，收入受到货币折算和特殊运费持续成本的巨大负面影响。
由于预计2023年仅汽车行业就将增加约10亿欧元的通胀相关成本，因此仍需与客户合作谈判价格协议。进一步的谈判于今年7月圆满结束。
2023年第二季度，大陆集团在汽车集团领域也实现了约86亿欧元的高订单量。自主移动业务区于4月宣布的与Aurora的独家合作订单做出了巨大贡献。大陆集团和Aurora将共同将自动驾驶卡车运输系统推向大众市场，2027年将在美国上市。仅此项业务就将为大陆集团带来约48亿欧元的订单。
上半年，轮胎行业在二季度的盈利出现增长。业内人士分析认为，这是因为今年以来，我国经济整体呈现向好回升态势，受此影响，国内轮胎企业开工率处于较高水平，外贸出口多月连续大增。据海关总署发布的数据显示，中国橡胶轮胎的累计出口量达到428万吨，同比增长13.7%；出口金额为7492.3亿元，增长19.9%。
预报显示，风神股份预计上半年归属于上市公司股东的净利润1.5亿~1.8亿元，同比增长12倍~15倍；佳通轮胎预计上半年归属于母公司所有者的净利润约0.67亿元，同比增长约5倍；玲珑轮胎预计上半年归属于上市公司股东的净利润5.2亿~6.0亿元，同比增长3.7倍~4.45倍；三角轮胎预计上半年归属于母公司所有者的净利润5.95亿~6.15亿元，同比增长1.7倍~1.8倍；贵州轮胎预计上半年归属于上市公司股东的净利润3亿~3.65亿元，同比增长88.58%~127.91%。
由此看来，与一季度相比，上市轮胎企业盈利正在增长。多家企业财报也给出了盈利增长的原因，主要受益于原材料价格下降，公司的毛利率得到了改善。据了解，天然橡胶、合成橡胶、炭黑等轮胎原材料价格在今年春节之后走出了一波上扬行情，但是从3月之后炭黑和橡胶价格多次回落，其他原材料也出现不同程度降价。叠加海运费下跌和海外订单需求旺盛，综合作用下轮胎企业的利润空间扩大。
随着上半年上市轮胎企业的盈利扩大，玲珑、森麒麟、赛轮等各大企业开始加快国际化进程，纷纷宣布扩产计划。7月25日，风神股份表示拟分别投资1200美元、100亿印尼盾设立风神(智利)工程机械轮胎有限公司、风神(印尼)工程机械轮胎有限公司。此外，今年5月青岛双星柬埔寨轮胎工厂在柬埔寨桔井省正式奠基。一期投资约2亿美元，建立年产850万条高性能子午线轮胎的轮胎工厂。
玲珑轮胎目前已拥有泰国、塞尔维亚工厂，但其海外第三工厂也正在多方考察中，争取今年确定选址。赛轮轮胎在国内外投资建设了多个轮胎生产项目，在稳步推进越南三期项目和柬埔寨半钢项目建设的同时，该公司还在柬埔寨投资建设年产165万条全钢子午线轮胎项目。
目前，上市轮胎企业海外生产基地产销两旺，外贸订单充足。从森麒麟传出消息，该公司7月份半钢胎依然供不应求，预计下半年出口订单依然饱满。通用股份将持续发挥海外双基地优势，泰国工厂7月份订单仍超过现有产能规模，而柬埔寨工厂已实现产品量产发货。
展望下半年，西南证券表示，随着汽车轮胎产业链修复，行业产能整合优化加速落地，头部轮胎企业未来3年进入产能扩张期以及高性价比产品与市场优势逐渐凸显，今年轮胎行业有望开启新一轮上行周期
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来源：贤集网