中国轮胎企业共有多少家？200？400？还是600？国产轮胎在全球市场的地位只可意会不可言传？国内轮胎企业宣传时候就会说物美价廉，国外也似乎受到了威胁，叫喊着不正当竞争一次次双反。
不过经过近10年的洗牌，虽然有绝大部分企业已经埋在地下。但中国轮胎市场变得越来越好，对轮胎产业投资不断扩大。一些成立在2000年以后的轮胎企业，凭借着自己不懈的努力和奋斗，在国际轮胎市场上拥有了一席之地。不断塑造轮胎企业的口碑和形象，在世界的舞台逐浪前行。未来，谁会站上第一梯队？
复苏势头强劲
目前，中国轮胎市场出现了复苏的势头，但全球各大轮胎企业不确定中国市场下半年的走向，并对此感到担忧。
多家轮胎制造商表示，中国政府不会放弃“动态清零”的防疫战略，这种不确定性可能会影响中国轮胎市场，直到年底。
2022年上半年，国内疫情的死灰复燃对中国轮胎市场产生了重大影响，特别是在第二季度。米其林中期报告中包含的市场数据详细说明了这一点。
今年上半年，中国乘用车轮胎原配市场销量总计5420万条，与去年同期基本持平。然而，该市场却陷入了“两个季度的博弈”:一季度销售额同比增长6%，第二季度同比下降6%。
替换市场方面，在第一季度就开始下滑，销售额同比下降了10%，加上第二季度23%的下降，上半年替换轮胎销量为5490万条，比去年同期下降了16%。
卡客车轮胎市场也出现了类似的下滑，今年上半年，中国卡车轮胎原配市场销量为900万条，较去年同期下降53%，第一、二季度分别下降53%和50%。
卡客车轮胎替换销量下降22%至1660万条，第一季度同比下降25%，第二季度同比下降18%。
然而，随着疫情限制的放松，6月份市场出现了大幅回升。据报道，多家轮胎企业正在寻找危机中继续运营的方法。
后起之秀有哪些？
1.赛轮轮胎
赛轮轮胎成立于2002年，正是国产轮胎飞速发展的黄金时期。今年是赛轮成立的20周年，虽然成立的时间并不长，但是销售额一直在高歌猛进。有人说赛轮轮胎吃尽了国产轮胎发展的福利，但很多人却没有看到近二十年国产轮胎经历了什么？
虽然整个市场飞速发展，有人称当时只要生产轮胎就会卖出去。但是2008年之后，外国对于国产轮胎的贸易壁垒越来越高、2012年之后又出现了产能过剩、近两年的环保压得很多轮胎企业喘不过气。
二十年间，赛轮由一家名不见经传的行业新秀，发展壮大为引领行业发展的龙头企业。赛轮与国内排名靠前的橡胶大学合作，从建立之初就注重研发队伍；在众多轮胎企业还未体会到双反带来的危机时，赛轮就开始布局自己的海外市场，赛轮是国内第一家海外建厂的轮胎企业。这些是赛轮轮胎的实力，跟时代没有关系。
近几年是对全球轮胎市场的洗牌。就是在这样的背景下，赛轮轮胎凭借着资深的产品、品牌和渠道的持续发力，有望跻身于全球轮胎市场的梯队。
2.青岛森麒麟
青岛森麒麟是中国民营轮胎的佼佼者，也是中国智能制造示范企业。目前企业正在加快海外布局，由于订单猛增，将在泰国进一步扩大产能，森麒麟泰国总产能将达到每年1800万条左右。智能化的轮胎生产设备，不仅确保了生产工艺的精度，更提高了产品质量，增加了企业的竞争力。使森麒麟成为了国内轮胎行业的领导者，更是全球轮胎智能技术领域的典范。
3.江苏通用
江苏通用科技股份有限公司是江苏省重点企业集团、全国120家深化改革试点企业——红豆集团的控股子公司。
公司创建于2002年， 2016年9月在中国上海证券交易所上市，是一家专注各种轮胎研发、生产和销售的现代化高新技术企业。公司拥有稳定、专业的营销团队和完善的营销网络，在全国开发了10000余家形象店、招牌店，是中国全钢载重子午线轮胎替换市场的领军企业。
公司注重创新和研发提升，建有江苏省全钢载重子午线轮胎工程技术研究中心和国家认可实验室，深入开展产学研合作，承担国家和江苏省火炬计划等项目，拥有270多项专利，是江苏省AAA级质量信用企业，荣获“中国橡胶工业企业创新发展奖”“江苏省工业十佳创新型企业”“中国质量协会质量技术奖”等奖项。公司拥有“千里马、赤兔马、骐马、通运、喜达通”等知名品牌。
4.神州轮胎
作为轮胎行业的后起之秀，神州轮胎严把质量，以工匠精神，坚守“始终如一用心做好每条胎”的理念，自2015年5月份第一条轮胎下线，经过短短的两年时间，迅速发展，产能也在迅速提高。
神州轮胎发展之初就已经有了10万套航空子午线轮胎的配套生产线和规划设计。2018年8月，宁夏神州正式启动了国产航空子午线轮胎自主研发项目。
2019年5月27日，由宁夏神州轮胎有限公司，自主研制的第一条国产航空子午线轮胎正式下线。
2020年11月21日凌晨1:18分，由宁夏神州轮胎有限公司承担研发的民用航空子午线轮胎46x17.0R20规格产品在西安航空制动科技有限公司进行动力模拟试验，成功通过了CTSO-C62e（民航标准）规定的61次试验，其中包括50次起飞试验，8次滑行试验，2次超载滑行试验，1次1.5倍超载起飞试验，试验后的轮胎完好无损。
神州轮胎将继续加大对轮胎投入，要做就做最好，把渠道做深做透，将渠道做的更加扎实；在产品上，更加细化。根据市场需求对产品结构进行调整，真正形成自己的核心竞争力，应对市场风云变幻。
5.山东昊华轮胎
山东昊华轮胎有限公司是一家专业的轮胎生产商，其轮胎以性价比高而闻名。公司目前是国内较大的民营轮胎生产商之一。公司拥有两个全钢工厂和一个半钢工厂，昊华轮胎拥有先进的生产设备，可以根据日常需求，研发生产各种适合的轮胎花纹。山东昊华轮胎成立于2011年，其发展速度令人咋舌，不仅国内市场大举扩展，海外的脚步也从未停歇！
6.山东泰凯英轮胎
近日泰凯英轮胎上市的消息需要我们重新审视这家山东轮胎企业。青岛泰凯英轮胎有限公司成立于2005年6月。自成立伊始，青岛泰凯英始终专注于轮胎产品的方案设计、研发、质量控制、品牌运营和轮胎管理。
泰凯英轮胎从成立开始就一直秉承着“合适的轮胎用于合适的用途”的定制化研发理念，致力于为消费者提供专业的、系统的轮胎产品及应用解决方案。目前泰凯英可为客户提供子午线工程轮胎、斜交工程轮胎、农业子午线轮胎、卡客车子午线轮胎等产品，并开发了轮胎气压实时监测系统(TPMS)等增值服务。在全钢工程轮胎产品领域，泰凯英拥有10种不同的胎面配方、230多种产品以满足客户的不同需求。
7.湖北奥莱斯
湖北奥莱斯轮胎股份有限公司，位于黄石市阳新经济开发区。成立于2012年4月，占地面积：45.85万平方米。现有员工1200多人。公司拥有年生产能力150万套高性能全钢子午线轮胎、15万套大型机械工程轮胎和60万套农用轮胎，年产值：15亿元以上。主要产品有：高性能全钢子午线轮胎，大型机械工程轮胎和农用轮胎。自有品牌：奥莱斯、佳仕宝、三田、群英等。
8.万达宝通
万达宝通轮胎是万达集团全资子公司，公司现有员工3000余人，大专以上学历人员占30％以上。2003年发展至今，已成为国内专注于生产全钢子午线轮胎、工程机械子午线轮胎、半钢子午线轮胎及轻卡轮胎的大型企业之一，致力于为全球客户提供具有竞争力的高品质轮胎产品和服务。
9.山东昌丰轮胎
山东昌丰轮胎有限公司，中国领先的轮胎生产厂商之一，成立于2005年，占地面积66万平方米，总资产超过20亿元人民币，员工2500余人。公司位于山东省东营市，拥有两家工厂，年产半钢子午线轮胎1200万套。
多家顶尖中国企业角逐激烈
从整体上看，这些年中国已经发展成为轮胎大国，成为全球最大的轮胎制造国和最有潜力的市场，自然也形成了多家顶尖企业。
从项目上看，《Tire business》的数据显示，去年全球轮胎行业中，建厂/扩产的项目大部分依然在亚洲地区，规模是35亿美元（242.22亿元人民币），其中来自中国轮胎企业的投资占近90%。
从技术方面看，全国头部轮胎企业纷纷打破传统迅速转型，打造工业4.0智能轮胎工厂，不仅成为国内领先，同样达到国际一流水准。
工业4.0智能化工厂不仅提升了生产效率，降低了人力、资源和质量管理成本，还实现了高端、高差异化、高附加值、低退赔率。
从市场和配套方面看，这两年中国在大力推进新能源车，带动新能源轮胎业成为非常热门的赛道，并被行业从业者分析，这是中国轮胎企业弯道超车外资大牌的机会。
因为新能源轮胎的盛行，会进一步打开中国轮胎企业的配套市场，而这块市场恰恰是外资巨头还没有攻下的。
从国内环境看，近几年国民爱国热情高涨，国货潮兴起，越来越多的国产轮胎品牌，也受到更多人的信赖与推崇。
以上的方方面面都表明，国内轮胎企业正在快速发展，诞生多家优秀中国轮胎企业，同时，第一梯队的轮胎企业也引领着中国轮胎行业。
那么，在第一梯队的轮胎企业，都有哪些呢？
谁能站上第一梯队？
1、中策橡胶，销售额翻4倍
相信大家对中策橡胶都不陌生，中策橡胶这些年的发展非常迅猛，就拿销售额来说，2006年中策橡胶的销售收入为10.82亿美元，在75强榜单中位列14。
但在今年，中策橡胶猛进至第8位，上升了6个名次，此时的销售额为45.283亿美元，翻了4倍还多。
中策橡胶旗下拥有朝阳、好运、西湖、全诺、雅度5大品牌以及中策车空间服务平台。目前，中策橡胶轮胎销量全国第一，卡客车轮胎产能全国第一，渠道数量全国第一。
2、正新轮胎，不断开拓创新
正新轮胎创建于台湾，自1967年迄今，正新集团已发展成为中国甚至全球的头部轮胎制造商，也是同行业中发展速度最快的轮胎生产商之一。据了解，正新轮胎在全球有多个研发中心和生产基地，横跨五大洲，销售网络遍布180多个国家。
正新商标图形是“正新轮胎”英文 “CHENG SHIN TIRE”的缩写CST造型，预示“正新”企业将不断开拓创新，生产经营将蒸蒸日上、永恒发展。
3、玲珑轮胎，”配套王“
玲珑轮胎在轮胎行业中的地位，相信小邦不多说大家也知道。玲珑轮胎成立于1975年，公司在全球拥有6个研发机构，6个生产基地（欧洲工厂建设中），产品销往全球180多个国家和地区。
这么多年来，玲珑轮胎一直走“配套”发展战略，目前，玲珑进入了全球10大汽车厂其中7家的配套体系，实现了对德系、美系、日系等全球重点车系的配套，车企配套累计达2亿条，是当之无愧的”配套王“。
另外，这两年玲珑轮胎也积极开启“新零售”、“新零售2.0”升级全球化战略，并同时加快营销创新、品牌升级的脚步，加大品牌推广力度。
4、赛轮轮胎，雄心勃勃
赛轮也也是个雄心勃勃的企业，这两年的发展势头也非常猛，比如今年2月14日晚间，赛轮轮胎发布公告，称公司拟投资14.26亿元，在柬埔寨投资建设年产165万条全钢子午线轮胎项目，以更好地满足海外市场需求。
目前，赛轮轮胎在青岛、东营、沈阳、潍坊、越南、柬埔寨等地建有现代化轮胎生产基地。并在加拿大、德国和其他地区建立了销售网络和物流中心，其产品销往欧洲，美洲，亚洲和非洲的150多个国家和地区。
另外，赛轮轮胎在销售渠道方面，还推出“橡链云”，助力企业数字化转型升级，促进了产业链上下游企业的集聚、融合，也使得赛轮轮胎进一步打开市场。
尾声
中国的轮胎行业虽然有好转，但前路依然艰辛，可谓是多挑战重重，困难不断，可谓是屋漏偏逢连夜雨。国内的产能过剩，竞争激烈，原配下滑，需求下降。同时海外美国加征导致轮胎出口困难，各轮胎企业利润薄如蝉翼。但是国产轮胎正在不断的努力，正在冲击世界一流轮胎，这些轮胎企业的新星正在向世界展示国产轮胎的实力！
那么，你认为，谁可以进入中国轮胎企业第一梯队呢？欢迎留言评论！
文章来源： 轮胎商业，车辕车辙网，车与轮
