骑自行车时，橡胶轮胎被扎破漏气是件让人沮丧的事。近来，浙江杭州下沙经济开发区首做新测验，对第一批300多辆公共自行车前后胎加注主动补胎液，使轮胎被扎破后能够主动康复。
改装自行车
杭州下沙现在共有205个公共自行车效劳点，覆盖范围较广。据统计，每辆车均匀每天被租赁4至5次，高频率的运用，使得自行车更简单呈现损坏。
近来，为了下降维护本钱，让轮胎不怕扎，杭州公共自行车公司鄙人沙分两批改装了300多辆公共自行车。
杭州公共自行车公司和杭州英固高分子有限公司协作，往这300多辆公共自行车轮胎里注入主动补胎液。这对4mm以内真空胎的轮胎刺孔有修正和维护效果。
据英固公司的技术人员介绍，主动补胎液的原理是把一种特制液体注入塑胶制品的里外胎内层。在行进中，当轮胎被钉子或其他尖硬物质刺破时，猛力泄出的空气把液体带入孔洞，瞬间就能把孔洞补好。
据杭州公共自行车营运部俞经理介绍，现在，杭州主城区共有6万多辆公共自行车，均匀每辆车一年补胎1.7次。也就是说，杭州主城区一年要补胎10万屡次。
现场实验
下午3点30分，媒体在杭州公共自行车公司和杭州英固高分子有限公司的工作人员陪同下，对一辆注有补胎液的公共自行车进行现场实验。
据现场工作人员介绍，注有主动补胎液的公共自行车贴有特殊标识，标识就贴在自行车车垫下。
修理人员从工具箱里翻出一根直径6mm的长钉子扎进硅胶混炼胶，钉子拔出的瞬间有显着的漏气声。
见证奇观的时分到了。不过两三秒的时刻，漏气声就渐小并很快中止，被钉子刺破后显露的孔已被修正，彻底看不出痕迹。修理人员用手用力捏了捏说："没问题了。"
媒体骑着自行车在邻近溜了一圈，车胎没有呈现漏气现象。
据技术人员介绍，这种主动补胎液从气孔注入车胎内，修补一次大约需要1毫升左右，而一个车胎内能注入300毫升的补胎液。