我国橡胶网讯 2016 年，株洲年代新材料科技股份有限公司环绕跨职业打开、国际化运营的指导思想，以国际化、信息化、高科技为战略中心，与海外并购的德国BOGE 公司深化结合、协同打开，活跃开拓新商场和新项目，充沛表现技能、商场等中心优势，各项作业有序推动。
全年完结出售收入116.41 亿元，较上年添加8.16 亿元，添加（同比，下同）7.54%；受欧元汇率影响，归属于上市公司股东的净赢利为2.42 亿元，较上年削减0.14 亿元，下降5.32%。在2016 年度全球非轮胎橡胶制品公司50强榜单上列第16 位，较上年度上升12 位，创我国公司最佳排行。
国际化并购不断祭出大手笔
这些年，年代新材面向全球谋打开，活跃拓宽海外商场，先后成功并购澳大利亚代尔克（Delkor）公司及德国BOGE 公司，在美国、德国、法国、日本、澳大利亚、斯洛伐克、巴西、墨西哥等国家具有了子公司和办事机构。现有的全球资本渠道有力支持了公司本部原有轨迹交通、风电工业在海外事务的拓宽，一起促进公司逐渐构建全球化的出产、收买、推广、售后网络体系，进步了公司在全球规模获取、结合、共享资本的才能。
2011 年2 月，年代新材以264.5 万澳元的净报价收买澳大利亚代尔克公司。作为年代新材第一个海外并购项目，代尔克公司并购成功不只给公司带来了丰厚的收益，而且在国际推广网络构建、中心技能获取、国际化人才培养和海外并购经历的堆集等方面起到了活跃的推动效果。
德国采埃孚旗下BOGE 公司在减震方面的技能是依据橡胶金属复合技能，与年代新材已在铁路职业成功使用的减震技能非常挨近。BOGE 强壮的研制才能，优秀的出售、出产、研制技能人员储藏，与公司橡胶事务打开和研制定位也十分符合，协同效果优势显着。
2014 年9 月，年代新材公司以2.9 亿欧元现金收买了BOGE 橡胶与塑料事务。BOGE 主营高端轿车橡胶减震件与精细注塑件（轿车AVS），包含橡胶商品和塑料件，其间橡胶减震制品出售收入占90% 以上，首要使用于底盘、动力系统与商用车等。BOGE 出产基地散布在德国、法国、美国、巴西、澳大利亚、斯洛伐克和我国等国家，首要客户为国际闻名的轿车整车制作商，如群众、福特、戴姆勒、通用、宝马、菲亚特—克莱斯勒、沃尔沃、塔塔等，上述客户占其商品出售收入的80% 左右。
并购公司成绩支持商场拓宽
2016 年，年代新材持续做深轨迹交通商场、做劲风电商场、做强轿车商场、做精特种配备商场，表现自立立异优势，充沛掌握商场机会，橡胶减震降噪等中心事务和首要商场均完结了打破，这其间并购战略表现了首要效果。
年代新材轨迹交通商场收入全体稳中有升，其子公司澳大利亚代尔克公司作出了突出贡献。
2016 年，代尔克公司相继获取英国伦敦地铁项目、渥太华轻轨项目、澳大利亚西北线项目，使该公司全部进入全球线路商场。
2016 年，代尔克完结出售收入2900万澳元，添加95%；完结净赢利478.49万澳元，添加238%。并购5 年以来，出售收入和净赢利年平均复合添加率分别为22%、31%，仅2016 年一年完结的净赢利就远超该公司的收买净报价。
年代新材轿车商场事务首要依托德国BOGE 公司来打开和推动。
新商品塑料踏板箱在我国取得群众品牌MQB 渠道大额订单，在德国取得群众追加订单超越1.1 亿欧元，取得保时捷超轻全塑踏板箱订单超越900 万欧元。BOGE公司持续领跑全球轻量化踏板箱商场。
BOGE 公司自动操控减震商品发动机支持继在全球首发取得Q5 批量出售后，可在不同行进形式下切换作业特性的电子操控衬套又首要取得奥迪600 万欧元订单，该类技能使用远景日益看好。
2016 年，BOGE 无锡子公司、日本子公司、墨西哥子公司相继完结注册并开端筹建。
BOGE 公司取得保时捷A 级供应商称谓，斯洛伐克和澳大利亚工厂荣获通用轿车2015 年度供应商质量杰出奖，上海和巴西工厂取得福特Q1 质量奖，保时捷和宾利塑料刹车踏板箱项目取得材料工程师协会（SPE）颁发的规划一等奖。
2016 年，BOGE 完结出售收入57.89亿元，完结年度目标的102%，去掉并购PPA 的影响，息税前赢利相较2015 年添加14.9%，较并购前一年度添加358.6%。
做深做细商场进步危险管控才能
往后，年代新材还将持续坚持国际化战略，一起防备危险。
首要，做深轨迹交通工业，持续拓宽国际化商场。
从全球商场散布看，我国、美国、俄罗斯具有全球最大的铁路网，是全球轨迹交通配备制作业最大的商场，而中东、南非、亚洲、南美等区域则呈现出对轨迹交通配备的较大需要。依据我国《铁路中长期打开规划》，到“十三五”末，全国铁路运营路程将到达12 万公里以上，时期将坚持每年4000 公里的添加态势。随同我国持续加大对铁路商场的投入，轨迹交通配备职业将进入稳步打开期。尤其是城市交通轨迹，2015 年城市交通运营路程达3000 公里，到2020 年，我国将建造城际轨迹交通和客运专线约1.5 万公里，估计出资2 万亿元，将为轨迹交通配备制作业提供大概7000 亿～ 8000 亿元的商场空间。
这些年，随着国内轨迹交通配备制作公司自立研制才能明显增强，尤其是在国家“一带一路”和“高铁交际”战略的强力支持下，一大批国际严重工程项目接踵而来，为我国轨迹交通工业打开带来新机会。
为顺应国家高端制作业“走出去”的请求，年代新材将持续捉住我国中车建立今后的结合机会，加速对海外轨迹交通公司的收买，完结轨迹交通工业的国际化规划；不断进步已有商品商场份额，加大新商品、新技能的开发与推广使用，着重打开高速车、城轨及维修商场有关商品。将国内的低本钱开发出产优势与海外公司的本地化效劳优势相结合，安定在国内的职业领先地位，坚持和进步盈余水平。
其次，做强轿车工业，进步盈余才能。
估计到2020 年，我国高端车销量年均添加率将到达12.5%，产值添加到309.5万辆，仅次于西欧的340.2 万辆。国内高端车商场的迅猛打开将带给轿车有关工业无穷的机会。
再次，进步国际化规划危险管控才能。
年代新材在轨迹交通的国际化规划和风电事务海外事务拓宽在加速进行。一起，2016 年BOGE 公司新出产线开发、新商场拓宽和在低本钱国家的新基地建造在全球打开，如在日本、墨西哥建立子公司，在无锡、株洲和斯洛伐克开端产能建造，这些都对年代新材的全球资本结合才能和危险管控才能提出了更高的请求。
时区、工业跨度、法令、文化差异添加的办理起伏和难度是之前难以想象的。年代新材对BOGE 已确立了“战略+ 财政”的管控形式，但轨迹交通和风电事务势必要深化到事务管控层面，人才的缺乏、经历的缺失使公司总有如履薄冰、如临深渊之感，国际化请求年代新材全球管控才能亟待进步。
另外，国际政治经济形势瞬息万变，包含汇率变动、贸易保护主义加剧，外部不稳定、不确定要素增多，年代新材现有公司办理形式和运营理念可能无法及时与此相适应，也对公司办理层的国际化运营办理才能提出了更高的请求。
持续推动项目发展完结全球规划
2017 年，年代新材将坚持以高分子复合材料研讨及工程化推广使用为中心，面向新式职业、占有高端商场、结合全球资本，经过技能研制、商场打破、工业结合、IT 国际化等多种路径，安定并做深做精轨迹交通、风电工业，加速转型进步BOGE 公司盈余才能做强轿车工业，保证公司健康可持续打开，方案完结主营事务收入118 亿元。
2016 年，年代新材对BOGE 的办理协同、全球扩能、全球收买降本、IT 国际化等结合作业齐头并进并初见成效。2017年，公司仍将持续进步国际化运营才能，削减全体运营危险。一起，推动BOGE 墨西哥工厂建造并满意戴姆勒MFA2 项目交给请求；加速BOGE 无锡工厂建造脚步，扩展在低本钱区域的产能规划。
一致信息渠道， 全部推动“GlobalERP”项目，在我国株洲和德国达美建立运营办理中心，创造对全球多时区、多国家事务数据和信息流的可视化、即时性精准管控体系，进步全球管控才能。
“十三五”时期，年代新材将加速全球规模内的商品结构晋级和出产规划调整，扩展高附加值商品份额以及新式国家的商场份额，进步协同效应、下降运营本钱，减小与国际精细注塑件职业（AVS）前两名竞争对手的距离，力求在2020 年成为我国最大的轿车橡塑配件供应商。