近日，中国自行车爱好者都在为一种可折叠的电动自行车而疯狂，这款电动车就是云马mini，该产品由国内智能电单车领导者杭州云造科技有限公司研制，自6月24日推出以来已经销售超过200万辆。同样令人疯狂还有小米公司推出电动自平衡代步车Ninebot，仅仅6月份就在天猫商城销售超过8600辆。
当下越来越多的中国人选择购买电子的可以和智能手机链接的创新的交通工具，江苏三元轮胎公司准确的把握住了这个趋势，现在开始增加一些新的产品线。该公司总部位于宿迁主要生产自行车轮胎，摩托车轮胎和电动车轮胎。江苏三元轮胎市场经理邱世刚表示：7月，公司计划推出一些全新开发的平衡车以及自行车赛车轮胎，现在越来越多的年轻人选择健康的生活方式，他们喜欢汽车而不是坐在车里面。
同样，其他企业也需要做出改变，尤其那些向美国出口轮胎的企业。美国在6月28日对进口自中国的全钢载重子午线轮胎发布反倾销初裁，反补贴税率范围从17.06%-23.38%。中国最大的轮胎制造商中策橡胶集团，作为一家国营企业不得不暂时退出美国市场，因为中策被美国政府征收高达107.97%的反倾销和反补贴税。中策已经排除美国策略。
5月在德国埃森展上面，中策向欧洲观众展示了旗下最新轮胎品牌威狮、朝阳以及好运。同一个月，中策去迪拜与当地经销商探讨新业务策略。和其他以出口为主的中国轮胎制造商一样，在过去几十年中策并没有给中国市场足够的重视，，但是现在，这一切改变了。
1月，中策在其天猫旗舰店新增了朝阳品牌的自行车轮胎产品，同时还销售全系列轿车轮胎以及SUV和赛车轮胎。去年中策推出了自己全新的售后服务品牌“车空间”，在全国招募经销商。消费者可以通过手机应用程序在任何一家“车空间”商店预定服务。中策表示：将品牌做大做强，为中国车主提供更好的服务是公司2016年的主要工作。
对于有丰富市场经验的轮胎制造商而言，更应该对质量有严格的要求。中国橡胶工业协会相关人士表示：专注中国市场对轮胎制造商而言是一个正确的举措。中国车主目前正在变得越来越挑剔，他们要求使用高质量的轮胎产品。品牌可能会成为关键因素，因为中国PCR轮胎市场，跨国企业牢牢占据主导地位，特别是在大城市。中国轮胎品牌应该向扩过企业学习他们如何做营销，以赢得中国消费者的青睐。虽然中国经济放缓必然影响轮胎销售，但是这也为轮胎制造商提供了超越的机会。
今年6月，中国橡胶工业协会在青岛举行记者会，推出绿色轮胎标签，这意味轮胎拥有更低的碳排放量。中国橡胶工业协会表示：这时与总部位于欧洲比利时的欧洲橡胶轮胎制造商协会同行们多次讨论得出的结果。中国橡胶工业协会邓亚莉表示：绿色轮胎标签在中国十三五发展计划中提高和改善产业是非常必要的，可以促进消费者的环保绿色理念，同时给轮胎制造商以压力，做出更环保的轮胎产品。
但是与绿色标签相比，中国大型轮胎制造商之间的竞争越来越激烈，主要表现在建立符合工业4.0的高度自动化的设施，或者是所谓的“智能工厂”。比较典型的例子就是
双星集团与瑞典ABB集团战略签署“ABB-双星工业机器人应用技术创新中心”合作伙伴协议，ABB集团ABB-双星工业机器人应用技术创新中心在此落户，不仅可以促进高新区机器人生态产业链的发展，而且可以带动整个轮胎行业工业机器人的应用和智能制造水平的提高。双星的全球首个商用车胎工业4.0智能化工厂采用了ABB的先进机器人，并得到ABB的支持和帮助。
位于威海的三角轮胎同样领先一步，2月在威海南海新区三角华阳分公司硫化车间，由德国HF公司的液压硫化机生产出的第一条高端乘用胎，完成最后的硫化工序下线，标志着亚洲一流智能化高端乘用胎生产基地正式投入生产。 威海南海新区三角华阳分公司一期项目年产能为400万条高性能乘用胎，主要为全球高端市场提供替换和配套服务，全过程自动化存储和输送，定位精度毫米级别，较传统生产模式提高工效40%以上，是一个名副其实的“智慧工厂”。
此外在工业4.0的竞技场上还有中策和森麒麟等这些佼佼者。中国橡胶工业协会表示：这些昂贵的智能设施，全世界展示中国制造正在更新换代，这些企业是行业楷模，希望有更过的制造商学习。