2016年已经过去将近一半了，中国轮胎的企业们期待的“日子好起来了”的情况并没有发生。而且先后面临产能过剩、需求下滑、美国“双反”等不利影响，出口下挫较重。而产品同质化竞争白热化，赢利能力大幅降低。
一、当前我国轮胎行业面临的困境
据中国橡胶工业协会粗略统计，我国现有轮胎企业约500家，其中通过CCC产品强制认证的企业约300家（含外资企业），工业、农业、工程机械车辆轮胎和其他轮胎产品尚未列入CCC认证范围。全国子午线轮胎生产企业约108家，其中国有企业22家、民营企业53家、外资企业33家。从上述内外资企业中抽取40家分析2015年的经营情况，结果不容乐观。
近年来，我国轮胎行业正是在这种艰难困苦中调整前行的。由表1可见，我国轮胎产量在经历了2014年6.2%的高增长后，于15年急挫至0.5%，虽然 16年预测增幅将回复至1.2%的水准，但仍远低于14年的增长率。具体到各个品种上，全钢子午线轮胎和斜交胎产量连续两年下降，唯有半钢子午线轮胎产量 保持了微量增长，据预测16年增幅可达到2.9%。半钢胎之所以能成为维持中国轮胎产量增长的独苗，在于中国半钢胎出口的主要市场不仅仅只有美国，还有 英、荷、德、西、加、澳等等发达国家。在美国对半钢胎实施“双反”之后，中国轮胎厂家可将原先输美产品的一部分转移到上述地区，有效规避了“双反”对半钢 胎产量的打击。
中国的轮胎产品物美价廉，深受国外消费者的喜爱，由表2可见，14年的出口数量和金额相比上一年度的同比增长分别为13.3%和1.5%。但在美国挥动“双反”大棒之后，中国轮胎产品出口开始出现大幅下滑，其中对美出口数量和金额的同比增长率从14年的16.4%和5.3%急泄至-21.8%和-31.1%。受此拖累，我国轮胎15年总体的出口数量和金额也出现了负增长，分别为-4.0%和-16.8%。
二、我国轮胎行尽管发展的新局面
2015年对我国轮胎行业而言是一场冷冬，但轮胎行业仍然亮点频现，主要表现在：技术创新、品牌战略成为提升产品质量和发展的后劲；信息化、智能制造、互联网+以及现代化管理等成为轮胎行业热点逐步推广；企业整合重组、借壳上市、基金入股、资产并购逐步推进；海外建厂投资、国际化合作迈出了重要步伐。具体而言包括：
1、淘汰“僵尸企业” 增强企业活力
如表3所示，在2010～2015年期间我国轮胎行业逐步加强了对轮胎行业的清理力度，先后淘汰了“僵尸企业”14家，各类低端产品总计2480万条，有力地提高了本国轮胎行业的总体质量，增强了我国轮胎企业在世界舞台上的竞争力。
2、企业强强联手 兼并重组加速
如表4所示，2014～2015年，轮胎企业兼并重组、战略合作步骤加快，提高了产业集中度。轮胎企业之间强强联手的情况蔚然成风，其中令人瞩目的是，双星与恒宇、恒丰与沃森的合作结果使得企业全年的产量在15年不降反升，有力地对冲了当年不利市场行情的影响。轮胎企业分化重组与艰难转型升级并存。从对40家内外资企业2015年情况分析来看，主要存在4种生存状况：艰难维持，出现亏损企业8家（外企2家），占20%；产量和利润双减的企业有19家（外企5家），占47.5%；产量增加、利润减少的企业4家，占10%；产量、利润双增加的企业9家（外企2家），占22.5%。轮胎行业转型升级成功与风险并存。
3、企业海外投资兴厂 加快实现品牌输出
轮胎企业以亿美元级的规模“走出去”在海外建工厂，抢占新兴发展中国家市场，不仅有力地展示了中国轮胎的强壮还可以帮助轮胎企业实现由产品出口到技术、品牌输出的转变。之所以选择东南亚，主要是由于国内天然橡胶资源严重短缺，国产胶供给量不到20%，因此选择自行到国外种植、加工橡胶更有利于节约成本；同时，将工厂设置在橡胶产地，可以更方便地贴近原材料市场。