近日，在香港生产力促进局(生促局)的协助下，香港密封件制造商司达行成功获香港民航处发出零部件制造人批准书(PMA)，成为香港首家进入航空供应链的制造商。有见亚洲廉价航空市场发展迅猛，生促局推出了“持续香港航空供应链于新兴低成本航空市场的增长及发展”项目，帮助中小企进军航空市场。
香港生产力促进局材料及制造科技首席顾问孙国伟表示，香港传统橡塑企业的加工能力优秀，有能力进军航空市场。该局期望司达行的成功例子，可让其他香港厂商了解整个申请流程和运作，并在两年内协助下一个申请获得有关批准书。
为推广相关项目，较早前，生促局便与有兴趣进军航空市场的厂商出席新加坡航展，接触更多航空公司，了解其对制造业的要求。此外，今年第四季度，该局还将参与内地一个航空业展览会并设立“香港馆”，同时举办商业配对活动，以进一步协助香港厂商扩展网络及开拓商机。
除了亚洲，孙国伟指出，美国廉航市场发展成熟，也有不少航空公司使用非原厂零件，对香港厂商存在发展商机。香港航空业协会会长张谦华补充道，未来亚太区的航空市场将持续增展，每年约有六百架飞机交付。不少廉航正在发展期，其采购流程的弹性较高，较容易接受新的供货商。
投资百万港元 申请历时三年
司达行拥有二十五年生产橡胶制品的经验，并计划聚焦更多密封件的生产，而此次通过民航处批准的零部件，是一款安装于民航客机机舱洗手间内防虹吸阀的密封圈，可安装于内地、香港和澳门注册的飞机。
司达行航空部质量总监何懿德表示，近年低价值产品的竞争愈来愈大，公司决定进军高价值产品的市场，以提升公司的竞争力，而飞机零部件制造是其中一个潜力市场。公司在取得PMA的项目投资了上百万港元，申请过程历时三年。
他透露，申请过程中，原料是其中最困难的一环，由于密封圈需要通过原厂规格的温度、硬度和拉扯测试，而目前香港尚未有认可的实验室，所以公司特别前往奥地利和英国采购原材料。
司达行在取得批准书后，将首先在香港廉航市场进行推广，并计划申请航空工业质量管理系统认证(AS9100)、美国联邦航空管理局(FAA)PMA，继而扩展美国航空市场。公司未来将考虑为一些不影响适航安全的产品申请PMA，但暂不会考虑涉足主要零部件如飞机起降架、发动机等。
司达行董事长刘伟建则指出，希望用三年时间建立品牌和客户网络，飞机非原厂零件价格较原厂零件便宜至少一半或以上，前景十分广阔。
（来源中国塑料机械网）