2015年以来，全球轮胎行业资产变动频繁，各大轮胎企业收购、重组、分家的消息不断。在众多资产变动中，有的是因为企业战略调整主动出击；有的则是被形势所迫，透着无奈。不管是主动还是被迫，资本的分拆整合必将改变相关企业的发展轨迹，推动轮胎行业格局的变化。
最瞩目的收购
最瞩目的资产变动当数中国化工集团收购倍耐力。2015年3月，中国化工集团正式提出收购全球排名第五的意大利倍耐力轮胎公司，并于10月顺利完成收购，该交易总价约为71亿欧元。据介绍，中国化工收购倍耐力26.2%的股权，此后将对其他股份进行收购。目前，倍耐力与中国化工旗下轮胎企业的业务整合正在紧锣密鼓地推进。
最悲情的“离婚”
最悲情的资产变动是固特异与住友橡胶“离婚”。 1999年，固特异与住友橡胶结成联盟，收购了后者在欧洲与北美地区生产与销售业务75%的股份，这两个地区的运营公司名称分别为固特异邓禄普轮胎欧洲公司及固特异邓禄普轮胎北美公司。根据协议，固特异有权在欧洲与北美市场销售邓禄普品牌轮胎。此外，固特异与住友橡胶在日本还设有一家合资公司，其中75%的股份由住友橡胶持有。2014年2月，固特异宣布向住友橡胶提出解散双方在美国与欧洲地区联盟关系的要求，并申请由美国国际商会进行仲裁。2015年10月，固特异正式结束与住友橡胶的全球联盟，一场长达 16年的联姻以“离婚”告终。按照协议，固特异会在今年支付住友2.71亿美元分手费，并在未来3年内向后者偿还约5500万美元的债务。双方在北美、欧洲、日本等地的合资企业也将彻底分家，并进行业务重组。
最波折的回购
最波折的回购是成山集团买断固铂成山。固铂与成山的合作有8年之久。2013年6月，印度阿波罗轮胎宣布将斥资25亿美元收购固铂轮胎，然而这一并购计划公布后，在中国与美国工厂都遇到了阻碍，其中固铂成山工厂反应最激烈，数千名员工举行了多次罢工，迫使阿波罗轮胎对固铂轮胎的收购计划正式宣告失败。2014年11月，成山集团以2.85亿美元的价格买断固铂轮胎在合资公司中股权，并正式易帜为浦林成山（山东）轮胎有限公司，从而为双方持续一年之久的争端画上了句号。固铂成山工厂是固铂轮胎在美国本土以外最大的制造基地，此役对于固铂来说，是其在中国这一全球最大汽车市场上实现抱负的一次重大打击。但固铂并不想放弃中国市场，其在今年2月宣布收购青岛格锐达轮胎公司。但对于成山集团来说，凸显了中国轮胎对全球性并购交易的影响力。浦林成山近期有260万条全钢胎项目将启动。
最纠结的“追求”
最纠结的资产变动是普利司通“追求”Pep Boys。普利司通2015年的并购目标主要集中在终端零售商身上，但其并购进程显然并不顺利。在成功拿下斯洛伐克轮胎零售商A.R.S.公司多数股份后，普利司通收购美国大型汽车配件连锁零售商Pep Boys的过程枝节横生，进入“连续剧”模式。在双方达成约8.35亿美元现金收购协议后，出现了一位搅局者——美国亿万富翁卡尔·伊坎。Pep Boys随即变卦，迫使普利司通不得不提高收购报价，Pep Boys则表示回心转意。但最终的结果是卡尔·伊坎将交易价提升为10.3亿美元，并以全现金形式进行。普利司通则表示放弃竞购，正式结束这场竞价战争。
最时髦的投入
比较时髦的收购当属米其林在电商模式的投入。米其林收紧实体工厂及经销商投资，宣布关闭在英国、德国、意大利的轮胎生产和经销企业，削减1600多个工作岗位，并且推迟印度工程机械轮胎项目进展。但米其林在网络销售渠道建设方面动作频频，投入巨大。2015年3月，米其林驰加正式推出O2O模式；4月，收购法国互联网轮胎经销商阿罗频公司40%的股份；5月，耗资5000万英镑收购英国顶级轮胎销售网站Blackcircles.com。接连收购网上销售渠道，表明米其林正在深耕轮胎电商战略。未来，米其林驰加终端网络与网上销售磨合成功后，力量不容小觑。
最无奈的重组
最无奈的重组当属山东东营地区的三起收购。一是2015年初，德瑞宝轮胎因资金链断裂破产。6月，青岛双星与德瑞宝轮胎签署协议，双星工作人员进驻德瑞宝，后者固定资产及轮胎品牌归双星名下。二是今年初，青岛双星与山东恒宇科技有限公司签署战略合作协议，共同投资组建青岛星恒轮胎有限公司。近年来，青岛双星并购谈判和投资的消息不绝于耳，公司正在青岛董家口建立现代化轮胎基地，并宣布在哈萨克斯坦投资建立海外轮胎工厂。一系列投资和收购使青岛双星的全球影响力大幅提高。三是山东恒丰轮胎收购沃森橡胶有限公司股权。这3起收购都是由于被收购方资金问题等而被迫无奈，收购是福是祸尚难预料。
最活跃的公司
近年收购最活跃的公司当属印度阿波罗轮胎公司。2014年阿波罗欲花费25亿美元收购固铂轮胎，后因固铂成山反对而搁浅。但阿波罗扩张的步伐一直不停。2014年9月份，该公司决定斥资4.4亿欧元在匈牙利建造一座新工厂，并希望在匈牙利市场能够使本土化达到80%～90%；11月，阿波罗收购了德国最大轮胎经销商之一Reifencom。目前阿波罗和北汽集团正在河北建立合资工厂，同时还计划在印尼收购或建立轮胎厂。阿波罗公开表示要进入全球轮胎排名前10强，印度在其整体业务的占比降到50%以下。未来数年还将再次寻求收购，实现跳跃式发展。
最专业的收购
比较专业的收购当属瑞典特瑞堡轮胎。该公司近两年围绕工程胎收购和扩建，正处于快速的全球扩张中。2015年4月，公司与澳大利亚农用轮胎服务和经销公司签订协议，对后者进行收购；10月份，对中国河北邢台工厂启动扩建工程，该子午胎生产基地之前的年产能是9500吨，主要面向亚洲市场；11月中，与捷克CGS控股公司签署协议，拟以现金109亿瑞典克朗收购后者，并在2016年上半年完成；11月最后一天，特瑞堡集团收购巴西标准轮胎公司。系列收购后，特瑞堡轮胎将成为全球最大的工程胎专业厂家，在全球轮胎排名有望从第50位挤入前30以内。
（来源中国橡胶网）