中国已连续19年成为世界上受到“双反”调查最多的国家，仅2014年就受到97项“双反”调查。其中，轮胎企业更成为“双反”调查重点，近几年，国外国家对中国轮胎的反倾销调查频繁，其中包括，巴西、印度、美国等国家，尤其是美国对华轮胎的“双反”调查尤其频繁，刚刚步入2016年美国就先后对中国的工程轮胎和卡客车轮胎实施“双反”调查，这严重影响轮胎企业海外市场的开拓。
据了解，美国曾于2009年9月11日到2012年9月26日对中国乘用车轮胎和轻型卡车轮胎实施惩罚性关税，将税率从原来的4%调高为第一年35%、第二年30%、第三年25%。
中国商务部贸易救济局相关负责人曾指出，美国对中国出口轿车和轻卡轮胎实施惩罚性“双反”关税，一直受到中国政府和轮胎产业的高度关注，中国坚决反对这种贸易保护主义的做法。
近几年，美国、埃及、巴西、阿根廷和欧亚经济委员会等国家和地区先后对中国乘用车轮胎、卡车轮胎和非公路用轮胎等产品采取贸易救济措施，严重影响了相关企业和产品的国外市场开拓。
但仍有业内专家表示，中国轮胎企业也应该进行反思，应加速产品多样化、市场多元化，更要注意与国内外同行合作，寻找利益交汇点；要从赢得国外消费者入手，尽快融入当地经济发展。企业要从提高产品质量、提高标准、加快市场多元化等举施，破除美国对中国轮胎行业的限制。
从另一角度来看，在“双反”调查的重压之下，中国汽车轮胎产业链也将面临重新洗牌。那些逐步把工作重心转向高技术含量、高附加值产品开发生产的轮胎企业，无疑将获得更多发展壮大的机会。
面对国外的“双反”调查，中国轮胎企业应该共同努力应对，积极应诉。相信未来，中国轮胎行业在个企业的努力之下再创辉煌。
（来源轮胎世界网）