进入本世纪以来，随着我国经济的快速发展、城市化进程的不断推进、人民生活水平的不断提高、道路基础设施建设的不断完善，以及国家产业政策的支持，我国汽车行业保持快速发展的势头。2000年我国汽车产量为207.00万辆，2009年我国汽车产量达到1,826.53万辆，跃居全球第一，成为世界第一汽车生产大国。
2010年以来我国汽车行业在以旧换新补贴、购置税减征、新能源汽车购置补贴等多项消费鼓励政策的刺激之下继续保持快速增长的势头，2013年全国汽车产量为2,211.72万辆，较2000年增长968.42%，2000年至2013年的年均复合增长速率达到19.99%。
据互联网数据显示，权威网站发布的《2013-2017年中国硫化机行业发展状况深度调研及投资前景展望分析报告》中显示：伴随着汽车产量快速发展，中国的汽车保有量也逐年增长。根据国家统计局统计数据，2009年末中国民用汽车保有量为7,619.31万辆，到2013年末已经达到13,741.00万辆，较2009年增长80.34%。我国巨大的汽车产量和保有量带动了我国的轮胎工业的发展。我国轮胎产量由2009年的6.54亿条增长到2013年的9.65亿条， 2009年至2013年的年均复合增长速率达到10.19%。在汽车和轮胎工业的快速发展的情况之下，我国轮胎硫化机的产量从2009年的1,100台增至2013年的2,700台，年均复合增长率达到25.17%。
轮胎的需求主要来自于配套和替换市场，巨大并且处于逐年增长的汽车保有量将为轮胎行业带来稳定持续的需求，这同时是轮胎硫化机行业发展的动力。轮胎硫化机的需求趋势体现如下特点：
1.行业整体上保持稳定增长的趋势
从我国来看，2013年我国汽车产量达到2,211.72万辆，连续四年成为全球最大的汽车生产国，2013年末全国民用汽车保有量达到13,741万辆，汽车保有量的持续增加是带动轮胎市场容量持续扩张的主要推动力，进而带动我国轮胎硫化机行业的持续发展。
从全球范围来看，由于汽车和轮胎工业的发展，国际市场上对轮胎硫化机的需求也仍将保持增长。此外，历史上轮胎硫化机的市场份额主要被橡胶机械水平较为先进的国外公司占领，近年来，少数国内优秀的制造企业，凭借较为先进的技术水平以及较高的产品性价比优势打入国际市场。随着未来国际市场对轮胎硫化机需求的增长，我国轮胎硫化机的出口量将会进一步增长。
2.我国液压式轮胎硫化机存在较大需求空间
未来在轮胎硫化机需求量保持增长的同时，硫化机的需求结构也将发生变化，体现为液压式轮胎硫化机的需求比重将有所上升，这主要与国内轮胎子午化率的提高有关。2010年9月工业和信息化部颁发的《轮胎产业政策》对提高我国轮胎子午化率提出了明确的目标。
受到这些政策的影响，我国液压式轮胎硫化机的需求比重有所上升。2010年底我国轮胎行业中液压硫化机的使用比例仅超过10%，而到2013年我国液压式轮胎硫化机的应用比例已经显著提升，尤其是在高等级子午线轮胎项目，其中新建半钢子午线轮胎项目的液压式轮胎硫化机的占比达到60%，新建全钢子午线轮胎项目中液压式轮胎硫化机的占比达到40%3。未来我国液压式轮胎硫化机的应用比例将进一步提升。