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专注性能表现 赛道米其林新款轮胎

   2014-07-17 6630
核心提示:从诞生之日起,米其林就与赛车结下了不解之缘。125年来,米其林通过不懈的努力在高性能轮胎市场上取得了让竞争对手羡慕不已的傲人成绩。

从诞生之日起,米其林就与赛车结下了不解之缘。125年来,米其林通过不懈的努力在高性能轮胎市场上取得了让竞争对手羡慕不已的傲人成绩。随着国内对于高性能轮胎需求的与日俱增,米其林也为我们带来了两款高性能轮胎,它们分别是针对高端公路型SUV开发的揽途Latitude Sport3(下文简称揽途Sport3),和主打赛道驾驶的PilotSport Cup2。

对于轮胎来说,最严苛的环境是哪里?毫无疑问,赛道绝对是最能检验轮胎性能的地方。随着这两款轮胎的发布,米其林也在珠海赛车场举办了体验活动,让我有机会在赛道内体验这两款全新的高性能轮胎,在极限状态下的表现。

米其林PilotSuper Sport体验

作为体验两款全新轮胎之前的“开胃菜”,主办方首先安排体验的是PilotSuper Sport(下文简称PSS)系列轮胎,PSS系列轮胎是面向超跑开发的一款高端轮胎,PSS的出现也顺理成章的取代了原先的PS2系列。采用了Twaron覆盖层的PSS系列轮胎,能够有效地减少轮胎在高速运转时胎面中心因离心力而引起的变形。同时,PSS系列轮胎胎面两侧采用了不同的橡胶配方,有效的提升了在不同路况下的行驶性能。

用来体验PSS系列轮胎的是法拉利458,它配备了前235/35 ZR20、后295/35 ZR20的PSS系列轮胎。在湿滑的赛道上,PSS轮胎的表现极为出色,大脚踩下油门时,轮胎也不会出现打滑的情况,车辆始终行驶在最完美的过弯线路上。

米其林揽途Latitude Sport3体验

揽途Sport3系列轮胎,主要针对高端公路型SUV开发,与上一代产品相比,揽途Sport3的接地面积提升了12%,沟槽区域占胎面面积则增加了10%,有效的提升了轮胎的排水效率。与此同时,在提升轮胎的干湿地抓地力的同时,揽途Sport3还实现了其更低的滚动阻力和更好的耐久性表现。

主办方安排的揽途Sport3的体验比较简单,主要以湿滑路面和绕桩为主。体验车型保时捷卡宴配备了尺寸为265/45 R20的揽途Sport3系列轮胎。绕桩环节中,驾驶者可以感觉到轮胎出色的抓地力,较高的极限让你有信心以更快的速度通过每一个桩桶。在湿滑路面上,揽途Sport3表现出了优异的排水性能,每一个车轮都能时刻保持充足的抓地力。

 
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