固特异推出固特异御乘II代轮胎
2015-06-03
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核心提示:橡胶机械网 2015年6月3日,中国上海——固特异再次实现全新突破,推出有史以来最静音的豪华轿车轮胎——固特异御乘II代轮胎,为车主们带来静音舒适的愉悦驾乘。
中国橡胶机械网 2015年6月3日,中国上海——固特异再次实现全新突破,推出有史以来最静音的豪华轿车轮胎——固特异御乘II代轮胎,为车主们带来静音舒适的愉悦驾乘。
御乘II代轮胎采用了固特异最新一代“静音胎面”设计,旨在最大程度地降低轮胎噪音,让旅途从此多一份宁静。
固特异中国区销售增长及创新副总裁赵宜斌表示:“对于很多车主而言,当手握方向盘时,世界立刻变得不同。他们的脸上会绽放出会心的微笑,因为生活是如此美好。而固特异的目标就是要带给车主们更多的享受。”
“御乘II代轮胎能够最大程度的降低行车噪音,带来安静愉悦的驾驶体验。无论是在行车途中宝宝的安然入睡,还是在车内哼唱几首喜爱的歌曲,固特异御乘II代轮胎将为这一切提供更加舒适的环境。”
御乘II代轮胎引入了更为优化的胎体结构,最突出优点是能够减少路面震动的传递,从而进一步提高驾驶舒适度。此外,安全一直是固特异轮胎设计的根本,御乘II代轮胎将豪华车轮胎的湿地刹车性能提高到了一个全新的水平。
固特异亚太区乘用轮胎事业部产品计划总监Peter Stacker先生表示:“性能对我们至关重要,而确保驾驶者的安全是固特异DNA的一部分,在这一点上我们永远不妥协。”
“作为固特异有史以来最静音、最舒适的豪华轿车轮胎,我们的工程师还为御乘II代轮胎开发出了性能更优异的新型胎面配方,为轮胎湿地刹车树立了新标准。”
最新“静音胎面”设计
“静音胎面”设计在第一代固特异御乘轮胎中首次推出,之后又应用到了御乘SUV轮胎上。随着御乘II代轮胎的推出,此项技术得到了进一步改进,确保能够大幅降低轮胎噪音。测试结果显示,御乘II代轮胎的噪音与其竞品平均值相比降低了3%,是固特异有史以来最静音的豪华车轮胎。1
“静音胎面”设技主要包含以下3大组成部分:
1.封闭式沟槽:通过减少胎面空气横向流动,有效降低胎噪。
2.封闭式胎肩:防止噪音辐射传播,降低车外噪音。
3.连贯的胎肩肋条花纹和多花纹块设计:减少胎肩变形及胎面不均匀磨损,确保整个使用期稳定的低噪音水平。
优化的胎体结构
御乘II代轮胎采用优化的胎体结构,极大的降低行驶过程中轮胎的震动,从而使固特异御乘II代轮胎具备了行业领先的性能,提高了驾驶舒适度。2
优化的胎体结构主要包含以下几大组成部分:
1.优化胎腔设计:优化轮胎接地面积和压力分布,减少因不规则磨损而产生的震动。
2.加厚的基部胶以及帘布层与内衬之间的隔离胶:增加轮胎隔离结构,起到缓冲和减震的效果。
3.子口钢丝束外包层厚度均一:保证轮胎与轮辋之间均匀接触,减少震动传递,让驾驶更舒适。
卓越的湿地刹车能力
固特异在开发相关道路安全的轮胎技术方面一贯领先,这一优势在御乘II代轮胎中得到了延续。采用了抓地力极高的全新胎面配方,改善了湿滑路况条件下的抓地性能。与竞品相比,湿地刹车距离缩短约1.5米。3
优异的湿地刹车性能主要得益于以下3大优化设计:
1.采用优化的胎面配方:高比例的硅胶配方,有效提高湿地抓地力。
2.加强的胎肩及大花纹块设计:增加制动过程中的接地面积。
3.胎冠两层超高强度钢丝结构:子午线轮胎的核心结构,确保接地面精准的传递动力(力量和时间)
除此之外,御乘II代轮胎采用的冷基部胶及空气动力学胎肩设计,还能够有效提升燃油效率,连贯的加强筋设计,增强了转向刚度,使轮胎转向时反应更迅捷,从而拥有优良的干地操控性。
现有尺寸
固特异御乘II代轮胎适用于16至18英寸轮辋,其多种规格可满足主流豪华轿车的需求,是更加静音和更加舒适的一款轮胎。
固特异中国区销售增长及创新副总裁赵宜斌表示:“对于很多车主而言,当手握方向盘时,世界立刻变得不同。他们的脸上会绽放出会心的微笑,因为生活是如此美好。而固特异的目标就是要带给车主们更多的享受。”
“御乘II代轮胎能够最大程度的降低行车噪音,带来安静愉悦的驾驶体验。无论是在行车途中宝宝的安然入睡,还是在车内哼唱几首喜爱的歌曲,固特异御乘II代轮胎将为这一切提供更加舒适的环境。”
御乘II代轮胎引入了更为优化的胎体结构,最突出优点是能够减少路面震动的传递,从而进一步提高驾驶舒适度。此外,安全一直是固特异轮胎设计的根本,御乘II代轮胎将豪华车轮胎的湿地刹车性能提高到了一个全新的水平。
固特异亚太区乘用轮胎事业部产品计划总监Peter Stacker先生表示:“性能对我们至关重要,而确保驾驶者的安全是固特异DNA的一部分,在这一点上我们永远不妥协。”
“作为固特异有史以来最静音、最舒适的豪华轿车轮胎,我们的工程师还为御乘II代轮胎开发出了性能更优异的新型胎面配方,为轮胎湿地刹车树立了新标准。”
最新“静音胎面”设计
“静音胎面”设计在第一代固特异御乘轮胎中首次推出,之后又应用到了御乘SUV轮胎上。随着御乘II代轮胎的推出,此项技术得到了进一步改进,确保能够大幅降低轮胎噪音。测试结果显示,御乘II代轮胎的噪音与其竞品平均值相比降低了3%,是固特异有史以来最静音的豪华车轮胎。1
“静音胎面”设技主要包含以下3大组成部分:
1.封闭式沟槽:通过减少胎面空气横向流动,有效降低胎噪。
2.封闭式胎肩:防止噪音辐射传播,降低车外噪音。
3.连贯的胎肩肋条花纹和多花纹块设计:减少胎肩变形及胎面不均匀磨损,确保整个使用期稳定的低噪音水平。
优化的胎体结构
御乘II代轮胎采用优化的胎体结构,极大的降低行驶过程中轮胎的震动,从而使固特异御乘II代轮胎具备了行业领先的性能,提高了驾驶舒适度。2
优化的胎体结构主要包含以下几大组成部分:
1.优化胎腔设计:优化轮胎接地面积和压力分布,减少因不规则磨损而产生的震动。
2.加厚的基部胶以及帘布层与内衬之间的隔离胶:增加轮胎隔离结构,起到缓冲和减震的效果。
3.子口钢丝束外包层厚度均一:保证轮胎与轮辋之间均匀接触,减少震动传递,让驾驶更舒适。
卓越的湿地刹车能力
固特异在开发相关道路安全的轮胎技术方面一贯领先,这一优势在御乘II代轮胎中得到了延续。采用了抓地力极高的全新胎面配方,改善了湿滑路况条件下的抓地性能。与竞品相比,湿地刹车距离缩短约1.5米。3
优异的湿地刹车性能主要得益于以下3大优化设计:
1.采用优化的胎面配方:高比例的硅胶配方,有效提高湿地抓地力。
2.加强的胎肩及大花纹块设计:增加制动过程中的接地面积。
3.胎冠两层超高强度钢丝结构:子午线轮胎的核心结构,确保接地面精准的传递动力(力量和时间)
除此之外,御乘II代轮胎采用的冷基部胶及空气动力学胎肩设计,还能够有效提升燃油效率,连贯的加强筋设计,增强了转向刚度,使轮胎转向时反应更迅捷,从而拥有优良的干地操控性。
现有尺寸
固特异御乘II代轮胎适用于16至18英寸轮辋,其多种规格可满足主流豪华轿车的需求,是更加静音和更加舒适的一款轮胎。
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