通过分析车辆轮胎反馈的方式,判断道路是否过于湿滑,听起来似乎有点天方夜谭,但国际电子与电气工程师协会(以下简称IEEE),目前找到了全新方法,据说有望让自动驾驶汽车在糟糕天气下行驶时变得更安全。
IEEE研发人员曾在2014款梅赛德斯-奔驰CLA车型的后胎部位安置了一个麦克风来收集轮胎噪音反馈,并在波士顿地区的多种路面、多种行驶速度下展开了测试。从早期测试结果看,这一系统在各行驶速度下的加权平均查全率达到93.2%,如在行驶速度低于每小时4.7公里的极限速度下可作出准确判断。在车辆静止不动的状态下,也能收集到反馈数据,因为该麦克风同时会收集其他过往车辆的声音信息。
事实上,IEEE并不是首家希望通过声音来帮助驾驶员判断道路状况的机构。西班牙马德里理工大学早在2014年就尝试利用支持向量机来分析轮胎在行驶时产生的声音,并以此来判断道路的行驶状态。只是研究人员发现这一方法能准确检测到的道路类型非常有限,同时也无法准确区分如砂石掉落到道路上这些没有关联的声音信息。
高功率密度10 kV防爆高压变频器研制
0评论2020-07-278292
基于10 kV防爆变频技术的主煤流输送系统
0评论2020-07-248655
- 巴陵石化研发“共享单车”轮胎原料
0评论2017-03-16
- 番茄皮鸡蛋壳或用于制造轮胎
0评论2017-03-13
- 倍耐力携彩色轮胎和Connesso亮相日内瓦车展
0评论2017-03-09
- 卡内基梅隆大学发明出能导热橡胶
0评论2017-03-07
- 普利司通新型合成胶有望投入生产
0评论2017-03-02
- 索尔维推出Premium SW高性能白炭黑
0评论2017-02-24
- 欧盟利用废旧轮胎生产“橡胶瓷砖”
0评论2017-02-21
- 新制胎工艺:环保又高效
0评论2017-02-13