中国橡胶机械网 近日,德国大陆集团宣布,该公司研发并推出了“48伏环保驾乘”系统。大陆表示,该系统是为进一步降低油耗、减少排放,并填补价格合理的12伏启停系统与昂贵的高压混合动力(≧110伏)解决方案之间的空白。
据介绍,这项新的混合动力技术能轻松整合进采用传统驱动系统的汽车架构,同时又提供迄今只有高压混合动力系统才能实现的功能——例如在行驶期间关闭发动机,迅速、平稳地启动发动机及实现高效的制动能回收。
据轮胎世界网了解,这项新技术将于2016年投入量产,客户是多家欧洲汽车制造商。
德国电视台于11月16日在节目上对该系统进行了测试。测试结果表明,与采用12伏启停系统的车辆相比,测试车辆省油率可达21%。
大陆集团动力总成事业部业务拓展及战略负责人Christopher Breitsameter表示:“汽车制造商需要低价位的‘清洁动力’解决方案,即每克CO2排放减排的成本在两位数欧元范围内,‘48伏环保驾乘’系统正好能满足这个需求。”
Breitsameter认为:“对该系统的最大需求量将会来自数量庞大的紧凑型车和中型车市场,而欧洲也将在引入48V技术上走在前列。”
据业内人士估计,到2025年,约20%的全球新车将拥有电气化的驱动系统,其中约半数将搭载48伏混合动力系统。
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