随着经济的发展，中国作为新兴贸易大国与世界各国的经贸交往规模日益扩大，而在国际市场竞争越来越激烈和国际贸易保护主义愈演愈烈的当下，中国制造似乎成了美国拿捏中国的软柿子，继钢材、纺织品、轻工产品等被美国施以反倾销反补贴制裁后，美国铡刀再次开启。
6月3日，美国钢铁工人联合会代表美国国内产业向美国国际贸易委员会和美国商务部正式提交申请，要求对来自中国的乘用车及轻卡轮胎产品启动反倾销和反补贴调查；7月15日，美国商务部称准备开展初步调查；22日，美国国际贸易委员会（ITC）6名委员一致投票裁定中国对美轮胎出口给美国产业造成实质性损害，并称以上调查是基于“合理”迹象，这意味着美国商务部正式获得“双反”调查的令牌。
如今，美国再一次大棒挥舞，我国的轮胎行业自然很是受伤。同时，这也是美国继2009年对中国轿车及轻型卡车轮胎采取特保措施后，对中国轮胎企业设置的又一贸易壁垒。要知道，在2009年美国对中国轮胎采取特保措施后，中国轮胎受到了为期三年的惩罚性关税，税率从原来的4%被调高为第一年35%、第二年30%、第三年25%，令涉案轮胎出口企业一度亏损。这次的双反案一旦成立，会被征收60.15%和25.73%的高额税率，我国的轮胎行业将遭受更重大的损失。
反观中国轮胎行业，在对外出口方面频频“中枪”，也是有“因”可循的。众所周知，去年的轮胎市场较为乐观，由此刺激了一大批盲目投资者。许多轮胎厂为了下半年销售转旺，加大产出，提高库存率，导致轮胎产能结构性过剩更加严重，而过剩产能及高库存势必会反作用于轮胎价格。另一方面，受近两年原材料天然橡胶价格大幅下降的影响，轮胎价格也随之大幅下降。在这种双重刺激下的中国轮胎想要顺利出口到美国，是必然会引起美国“注意”的。
但是，美国这种滥用世贸规则，毫无根据的的指责根本站不住脚，在胶价下降的影响下，中国轮胎与其他国家轮胎在美国的价格变化趋势基本相同，并不是中国轮胎倾销。自中国加入世贸后，美国多次对中国出口产品进行调查，这种通过不正当手段来限制自由贸易和市场竞争的行为实质上就是美国贸易保护主义的体现。
贸易如同博弈，有来有往，美国对中国企业施加不公正的做法，那中国也不应坐以待毙。在过去几年，中国方面总是口头功夫多实际动作小，结果反而让美国更加得寸进尺，中国企业苦不堪言。此次面对美国来势汹汹的“双反”调查，商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育早已表示：“这一次美国不可能还像以前那样予取予求，我们肯定比以前要更主动”。相信如果政府和企业能够一起发力，对美国采取反制措施，定会让美国的这次预谋再次被打破。
