轮胎企业竞争压力大 发展绿色轮胎势在必行

橡胶机械企业网 据报道，5月15日工信部发布了《轮胎行业准入条件》(征求意见稿)，征求意见稿从企业布局和规模要求、工艺、质量和装备、能源和资源消耗、环境保护、安全生产和职业卫生、公告管理等方面，对轮胎行业准入做了规范。轮胎行业准入条件发布对相关行业和上市公司会带来哪些影响，长城证券投资顾问余海华对此做出解读。
根据《轮胎行业准入条件》征求意见稿，今后新建和改扩建载重汽车子午线轮胎项目，一次形成生产能力应达到年产120万条以上;新建、改扩建轻型载重汽车子午线轮胎和轿车子午线轮胎项目，一次形成生产能力应达到年产600万条以上;新建和改扩建工程机械轮胎(巨型工程机械轮胎除外)项目，一次形成生产能力应达到年产3万条以上。在您看来工信部设置这样的门槛，会对行业格局产生什么变化?
余海华表示，轮胎在生活中的需求量非常大，而且安全的要求非常高，所以工信部这次出的征求意见搞，是对整个行业做了一个全面的一个规划和要求。到目前为止，轮胎上市企业非常多，但是上市公司尤其是A股里面实际上并不多。沪深两地的A股，完全是做轮胎企业大概6、7家，像上海有双钱、风神、赛轮等。深圳有青岛双星、黔千轮胎，还有A4佳通，但是现在还没有股改，它们都是远远符合条件的。基本上所有的上市公司的生产能力大部分都在1000万条以上，500万、600万条、120万条这些应该没问题，所以总体来说，意见稿可能对已经上市这些轮胎制造的大型企业有一定的利好作用。
征求意见稿还鼓励发展节能、环保、安全的绿色轮胎。绿色轮胎是指由于应用新材质和设计，导致滚动阻力小，耗油低、废气排放少的子午线轮胎。分析认为，绿色轮胎会成为未来轮胎行业发展方向，但目前真正投入生产的企业不多，绿色轮胎是否会带来轮胎生产企业的洗牌?
据了解，发展绿色轮胎实现产业升级，是世界轮胎工业发展的大势所趋，更是我国建设世界橡胶工业强国不可缺少的关键一环，无论从适应国际市场变化还是实现国内节能减排的目标来说，都势在必行。目前，国内很多轮胎企业都已进入或宣布要进军绿色轮胎领域，但如果没有一个量化的标准，这个概念泛滥后反而不利于行业的健康发展，因此出台绿色轮胎标准是轮胎行业的迫切要求。为此，中橡协于2012年启动了绿色轮胎产业发展研究课题，并将组织制定绿色轮胎自律标准作为工作重点，在尽可能短的时间内完成了《规范》的制定。中橡协希望各轮胎和原材料会员企业在参考试行中，提出意见或建议，协会将适时组织修订。
分析认为轮胎企业有三大核心竞争力：品牌价值、技术实力及渠道控制力。因为作为安全产品，品牌价值是消费者选购轮胎的首选因素，而技术实力决定长期发展潜力并带来战略性成长机遇，另外“产品+服务”的销售模式决定渠道控制力是捍卫市场份额的关键。在A股上市公司中哪些是具备品牌价值、技术实力和渠道控制力的轮胎龙头企业?
余海华表示，研究一个行业要从上中下三游去研究。轮胎上游是橡胶，还有一些钢材、特种钢材之类。下游是各种机动车，不仅仅是汽车，摩托车、自行车只要能滚的都需要轮胎。上游和下游是很清楚的，谁上游拿到便宜的橡胶，或者说拿来的多，当然它的毛利就会高，那么品牌价值、技术实力，以及销售能力、管理能力，这些都是一个企业的核心竞争力。目前七家轮胎上市公司中，产能最大的是上海双钱股份，然后是风神，唯一一家民营的赛轮股份排在第三位。青岛双星、黔轮胎和A4佳通产能差不多。从毛利上讲，平均约在12%到15%之间。未来的发展计划，每一家轮胎公司都在做长远的规划，机动车行业在国内有很大前景、市场的需求量非常大。当然与此相对应的是，制造的厂家也非常大，可能供大于求的，所以一定有比较大的竞争压力。　
来看赛轮股份(601058)，公司在去年完成了对金宇实业、沈阳和平等公司股权的收购后，一季报，公司归属于上市公司股东净利润9647 万元，同比增长51%，超出预期。公司股价一路上涨后，近期处于回调期，对于这家公司的发展前景有怎样的判断?
集团化管控模式作为目前在国内A股上市的唯一一家轮胎行业民营上市公司，公司在不断完善体制与机制前提下，结合自身发展战略，完成了对金宇实业、沈阳和平等公司股权的收购，并在此基础上进行多方面统合，形成了新的集团化管控模式。这种集团化管控模式会在科研创新、生产优化、品牌营销、管理提升等诸多方面体现出竞争优势，必将更好的促使公司持续、健康发展。
豪迈科技(002595)公司是目前全球规模最大、品种最全、客户群最优的轮胎模具生产商。2013年公司轮胎模具出口持续占中国轮胎模具出口的60%以上，外资客户订单比例50%以上，公司股价在二级市场近期还创新高，这家公司获得资金追捧的原因有哪些?
公司是全球规模最大的汽车轮胎模具生产企业，全球市场占有率7%，国内市场占有率13%相比国内同行，除了在市场份额上占据优势，公司产品毛利率平均高出同行5 个百分点左右，能让公司模具业务持续保持领先优势的原因在于公司的精密制造能力。轮胎模具属于高技术含量、高精密度、高附加值的个性化产品，公司凭借自己的优秀的研发制造能力和精密加工能力，自主生产专用电火花机床，能够保持产品的高精度，产品质量得到国际主要轮胎厂商认可，同时由于折旧相对较低，价格上同比同行业更具备竞争优势。